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問(wèn)答題
【論述題】有一臺(tái)氣動(dòng)PID調(diào)節(jié)器，正作用時(shí)控制點(diǎn)偏差很小，而反作用時(shí)控制點(diǎn)偏差卻很大，其原因何在？應(yīng)如何消除？
答案：
出現(xiàn)這種情況的原因大多是微分部分未調(diào)整好，即微分零位不準(zhǔn)。微分零位偏高，調(diào)節(jié)器正作用時(shí)控制點(diǎn)偏差小，反作用時(shí)控制點(diǎn)偏差大...
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問(wèn)答題
【論述題】在開環(huán)調(diào)校比例積分調(diào)節(jié)器時(shí)，若輸入偏差為零，調(diào)節(jié)器輸出處于什么狀態(tài)？
答案：
當(dāng)調(diào)節(jié)器輸入偏差為零時(shí)，輸出應(yīng)靜止地穩(wěn)定在工作范圍內(nèi)的某一點(diǎn)上，但很難實(shí)現(xiàn)。這是因?yàn)?，氣?dòng)調(diào)節(jié)器使用的各種材料的膨脹系數(shù)...
問(wèn)答題
【論述題】大型汽輪機(jī)為什么要低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行超速試驗(yàn)？
答案：
（1）汽輪機(jī)在空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)內(nèi)的蒸汽參數(shù)低，轉(zhuǎn)子中心孔處的溫度尚未被加熱到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上，另外超速試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)子的應(yīng)...
