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軌道車(chē)普通萬(wàn)向節(jié)在傳遞動(dòng)力時(shí),主動(dòng)叉軸和從動(dòng)叉軸的角速度是不同的。
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氣門(mén)搖臂是一個(gè)雙臂杠桿,它的兩臂是不等長(zhǎng)的,推動(dòng)汽門(mén)的是長(zhǎng)臂端。
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發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,燃?xì)馔ㄟ^(guò)活塞與氣缸壁間隙的漏氣時(shí)間越短,因而需要的氣環(huán)數(shù)可以少一些。
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