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與動(dòng)車(chē)組采用繼電器接口時(shí),車(chē)載設(shè)備應(yīng)通過(guò)列車(chē)接口單元采集從列車(chē)輸入的開(kāi)關(guān)量信息,并通過(guò)控制繼電器的輸出實(shí)現(xiàn)與列車(chē)之間接口,緊急制動(dòng)與最大常用制動(dòng)均應(yīng)采用失電觸發(fā)的控制邏輯。
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與動(dòng)車(chē)組采用MVB接口時(shí),緊急制動(dòng)仍采用繼電器接口并采用失電觸發(fā)的控制邏輯。
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應(yīng)答器信息接收單元應(yīng)接收、解調(diào)地面應(yīng)答器信號(hào),并將解調(diào)后的信息傳送給車(chē)載主控單元。
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