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車頂電路發(fā)生短路與接地時,通過網(wǎng)側(cè)電流互感器7TA及原邊過流繼電器1OlKC,使主斷路器跳閘。
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SS4改型機車主電路采用基本型式為“交一直一交”傳動系統(tǒng)。
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加饋電阻制動的優(yōu)點之一是能較方便地實現(xiàn)恒動力控制。
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