A.信號(hào)故障 B.道岔沒有正確及時(shí)地開通 C.正常情況下還沒有為準(zhǔn)備進(jìn)路而開通 D.錯(cuò)誤開通
A.正確及時(shí)地扳動(dòng)道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號(hào),作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點(diǎn)擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。 B.聽到指令立即扳動(dòng)道岔、準(zhǔn)備進(jìn)路、開放信號(hào),作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行“一看、二扳(按壓按鈕或點(diǎn)擊鼠標(biāo))、三確認(rèn)、四顯示(呼喚)”和要道還道制度。 C.及時(shí)立崗作業(yè),防止機(jī)車、車輛擅自動(dòng)車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。 D.按指令監(jiān)護(hù),防止機(jī)車、車輛擅自動(dòng)車,防止車輛溜逸和其他特殊情況發(fā)生。
A.盡頭線調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有5米的安全距離。 B.盡頭線調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有10米的安全距離。 C.特殊情況不足10米時(shí),要嚴(yán)格控制速度,并提醒司機(jī)注意。 D.特殊情況不足5米時(shí),要嚴(yán)格控制速度,并提醒司機(jī)注意。