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同一車場兩端進路,無彼此隔開設(shè)備的不同線路上,兩端同時作業(yè)時,任何一端的機車或車輛嚴禁超過另一端的警沖標。
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判明鏈子閘手制動機性能的好壞方法可根據(jù)手制動機反彈力的大小來判明。試閘時反彈力大的制動力弱,反彈力小的制動力強。
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凡通過鐵路道口,發(fā)生撞車事故時,由事故調(diào)查處理委員會調(diào)查分析,研究處理,責(zé)任屬于一方的,其損失費用由責(zé)任一方負擔(dān);雙方都有責(zé)任的,其損失費用由雙方合理負擔(dān)。
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