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往復式內(nèi)燃機潤滑油黏度太大造成阻力大,散熱慢,低溫啟動差,影響內(nèi)燃機功率。
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發(fā)動機在進氣過程中,實際進入氣缸的充氣量與大氣狀態(tài)充滿氣缸容積的空氣量的比值,稱為容積系數(shù)。
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往復式內(nèi)燃機機油泵齒輪端部與齒輪蓋磨損后,間隙減小,泵油量及泵油壓力下降。
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