A.值班駕駛員無須嚴(yán)格遵照“船長夜航命令簿”執(zhí)行 B.值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志。 C.沿岸航行,在確認(rèn)沒有碰撞危險的情況下,最好始終保持一種定位方法 D.應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過的最小比例尺的海圖
有關(guān)定位的要求,下列說法不正確的是:() Ⅰ、船舶在沿岸航行時,應(yīng)至少每小時測得一個GPS船位 Ⅱ、船舶在沿岸航行時,應(yīng)至少每4小時進(jìn)行一次航跡推算 Ⅲ、船舶在沿岸航行時,應(yīng)至少每小時測得一個陸標(biāo)船位
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在正常航行中應(yīng):() Ⅰ、保持正規(guī)了望; Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來船; Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險; Ⅳ、對構(gòu)成碰撞危險的他船及早采取大幅度的避讓行動,寬裕地讓清他船
A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ