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當(dāng)高鐵道岔表示電路故障時(shí),X1與X2之間無電壓,通過測R1電壓為(),且發(fā)熱的情況下,可以判斷為室外混線。
A.80V
B.90V
C.105V
D.12OV
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在道岔轉(zhuǎn)換過程中,鎖鉤兩側(cè)以及鎖鉤與鎖閉鐵的滑動(dòng)面可以有異常磨痕
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道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn),摩擦聯(lián)結(jié)作用良好;道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí),摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)空轉(zhuǎn)。摩擦轉(zhuǎn)換力應(yīng)具有大于3倍額定轉(zhuǎn)換力的能力
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