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以下哪個(gè)選項(xiàng)不是行車路線和時(shí)刻表的制定原則（）。

A.安排車輛負(fù)責(zé)相互距離最近的站點(diǎn)的貨物運(yùn)輸
B.從距倉(cāng)庫(kù)最遠(yuǎn)的站點(diǎn)開始設(shè)計(jì)路線
C.取貨、送貨應(yīng)分開安排
D.過(guò)于遙遠(yuǎn)而無(wú)法歸入群落的站點(diǎn)，采用其他配送方式

名詞解釋

需求鏈管理

答案：需求鏈管理與物流有關(guān)，它涉及橫跨整個(gè)價(jià)值鏈的戰(zhàn)略理念。需求鏈管理與基于顧客實(shí)際需求的供應(yīng)商、制造商和顧客之間更緊密的協(xié)調(diào)...

對(duì)物流需求采用指數(shù)平滑方法時(shí)，對(duì)平滑系數(shù)采取較大賦值時(shí)，意味著在預(yù)測(cè)中對(duì)哪類數(shù)據(jù)更為重視（）。

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以下哪個(gè)選項(xiàng)不是行車路線和時(shí)刻表的制定原則（）。

需求鏈管理

對(duì)物流需求采用指數(shù)平滑方法時(shí)，對(duì)平滑系數(shù)采取較大賦值時(shí)，意味著在預(yù)測(cè)中對(duì)哪類數(shù)據(jù)更為重視（）。

以下哪個(gè)選項(xiàng)不是行車路線和時(shí)刻表的制定原則（）。