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高速鐵路電力計(jì)劃停電檢修需倒閘時(shí),局供電調(diào)度應(yīng)根據(jù)需要提前在“天窗”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。所有一級(jí)、綜合貫通線路恢復(fù)正常運(yùn)行方式時(shí),應(yīng)在“天窗”點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行倒閘。
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高速鐵路當(dāng)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備故障而電力設(shè)備需要倒閘操作時(shí),可由局供電調(diào)度發(fā)布調(diào)度命令,指揮現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行當(dāng)?shù)夭僮?。?dāng)?shù)夭僮鲿r(shí)必須由二人進(jìn)行,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。操作完成后,監(jiān)護(hù)人向局供電調(diào)度回令。局供電調(diào)度及時(shí)發(fā)布完成時(shí)間,至此倒閘作業(yè)結(jié)束。
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高速鐵路單個(gè)配電所的兩路電源進(jìn)線禁止同時(shí)停電檢修,相鄰變配電所禁止同時(shí)停電檢修。
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