單項(xiàng)選擇題

調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，除確定一缸壓縮上止點(diǎn)外，還應(yīng)確定（）。

A.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，一缸進(jìn)氣門(mén)均關(guān)閉
B.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，一缸進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)
C.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，一缸排氣門(mén)關(guān)閉
D.飛輪殼與飛輪標(biāo)記對(duì)齊，不觀察氣門(mén)關(guān)閉

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單項(xiàng)選擇題

調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使第一缸活塞位于（）。

A.進(jìn)氣沖程下止點(diǎn)
B.排氣沖程上止點(diǎn)
C.壓縮行程上止點(diǎn)
D.做功行程下止點(diǎn)

單項(xiàng)選擇題

斷電觸點(diǎn)無(wú)間隙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，為點(diǎn)火系（）故障。

A.低壓斷路
B.高壓短路
C.低壓短路
D.高壓斷路

調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，除確定一缸壓縮上止點(diǎn)外，還應(yīng)確定（）。

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調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使第一缸活塞位于（）。

斷電觸點(diǎn)無(wú)間隙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，為點(diǎn)火系（）故障。

調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，除確定一缸壓縮上止點(diǎn)外，還應(yīng)確定（）。

調(diào)整柴油機(jī)噴油正時(shí)時(shí)，搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使第一缸活塞位于（）。

斷電觸點(diǎn)無(wú)間隙，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，為點(diǎn)火系（）故障。