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問答題
連續(xù)鋼桁梁的邊跨梁體豎向撓度限值為L(zhǎng)/900（）
A.正確
B．錯(cuò)誤
B．錯(cuò)誤
答案：
A.正確 解析：在橋梁工程中，鋼桁梁的撓度限制是為了確保結(jié)構(gòu)的使用性能和耐久性。邊跨梁體的豎向撓度限值通常會(huì)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)...
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問答題
關(guān)閉艙門后，A319機(jī)型五人制3號(hào)位或4號(hào)位乘務(wù)員應(yīng)對(duì)旅客預(yù)定的特殊餐食進(jìn)行確認(rèn)，并單獨(dú)保管（）
A.正確
B．錯(cuò)誤
B．錯(cuò)誤
答案：
A. 正確在飛行準(zhǔn)備階段，乘務(wù)員需要對(duì)旅客的特殊餐食需求進(jìn)行確認(rèn)，確保特殊餐食的種類和數(shù)量與旅客預(yù)定相符，并在飛行過程中...
問答題
鋼桁梁上拱度的設(shè)置規(guī)定：現(xiàn)行最大荷載（包括沖擊）作用下為實(shí)測(cè)彈性撓度的一半；開行動(dòng)車區(qū)段，按動(dòng)車和普通客車實(shí)測(cè)平均撓度之和的一半設(shè)置（）
A.正確
B．錯(cuò)誤
B．錯(cuò)誤
答案：
A. 正確鋼桁梁上拱度的設(shè)置是為了補(bǔ)償在荷載作用下梁的變形，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用性能。對(duì)于普通鐵路橋梁，上拱度通常設(shè)置...
