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場(chǎng)段發(fā)生的突發(fā)事件影響接/發(fā)車作業(yè)時(shí),場(chǎng)調(diào)須組織采用降級(jí)行車法或人工辦理進(jìn)路方式,完成行車工作()
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案:
A.正確 解析:在軌道交通系統(tǒng)中,場(chǎng)段(車輛段或停車場(chǎng))是列車停放、檢查、維修和調(diào)度的地方。如果場(chǎng)段發(fā)生突發(fā)事件,比如...
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問(wèn)答題
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故后,不論事故責(zé)任大小,按照四不放過(guò)原則,舉一反三,深刻吸取事故教訓(xùn)()
此題為判斷題(對(duì),錯(cuò))。
答案:
對(duì)。四不放過(guò)原則是中國(guó)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域提出的一項(xiàng)原則,它要求在發(fā)生事故后,必須做到以下四點(diǎn)不放過(guò):1. 事故原因沒(méi)有查清楚...
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問(wèn)答題
場(chǎng)段發(fā)生通信中斷時(shí),可用對(duì)講機(jī)、手機(jī)進(jìn)行呼喚應(yīng)答、聯(lián)控工作()
A.正確
B.錯(cuò)誤
答案:
B.錯(cuò)誤在場(chǎng)段發(fā)生通信中斷的情況下,雖然可以使用對(duì)講機(jī)、手機(jī)等通訊工具進(jìn)行呼喚應(yīng)答和聯(lián)控工作,但這些通訊方式并不是標(biāo)準(zhǔn)的...
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