為防止軸系在運轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。 a．防護(hù)環(huán)； b．防護(hù)環(huán)罩蓋； c．防磨襯套； d．防護(hù)彈簧。
主動式減搖水艙是在U形管式被動減搖水艙的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但與被動式比較主要特點是（）。 a．對水艙的要求可以小些； b．橫搖造成水艙間自由流動形成的較高水位差實現(xiàn)減搖，經(jīng)濟性好； c．可在水量有限的條件下獲得較大的減搖力矩； d．裝置在很寬的遭遇周期范圍內(nèi)具有良好的減搖效果。
船舶在航行中，尾軸管散熱途徑是（）。 a．一部分熱量傳給尾尖艙儲水； b．一部分熱量通過船體向舷外傳遞； c．還有一部分熱量則通過冷卻介質(zhì)帶走。
對影響螺旋槳推進(jìn)特性因素理解正確的是（）。 a．盤面比大，推力大； b．螺距比大，螺旋槳推進(jìn)曲線陡； c．當(dāng)J增加，螺旋槳效率是增加的； d．當(dāng)J增加，螺旋槳推進(jìn)特性曲線平坦。
螺旋槳的選配方法之一，選擇次序是首先根據(jù)（），選配（），再根據(jù)（）選?。ǎ?。 a．船體有效功率和航速； b．螺旋槳的推進(jìn)特性； c．功率適合的主機； d．高效節(jié)能的螺旋槳。
