船舶管理(輪機(jī)長)船舶推進(jìn)裝置工況配合特性及管理章節(jié)練習(xí)(2017.10.05)

來源：考試資料網(wǎng)

1 在定距槳式艏側(cè)推裝置的液壓系統(tǒng)中，電磁三位四通閥的主要作用是控制（）。

2 船舶要在各種航行條件和各種自然條件下航行，輪機(jī)員必須掌握（），才能正確操縱和管理推進(jìn)裝置，防止主機(jī)超負(fù)荷或超轉(zhuǎn)速，延長使用壽命。

3 為使船舶在各種運(yùn)行工況之下都符合機(jī)槳配合原則，在選配螺旋槳時必須留有儲備，這主要是指（）。

4 （）尾軸軸承雖然價格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡單，具有抗腐蝕性，在水中的潤滑性能好。

5 柴油機(jī)帶動螺旋槳工作時，其功率與轉(zhuǎn)速的3次方成正比，這稱為（）。

6 對于直接傳動的大型低速船用柴油機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，其轉(zhuǎn)速要受（）限制。

7 船舶起航和加速工況，J是（），船、機(jī)、槳配合點(diǎn)（）推進(jìn)特性曲線上變化。

8 間接傳動的推進(jìn)裝置主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

9 船上側(cè)推器的類型有很多，按布置類型不同有（）。
a．首推式；
b．尾推式；
c．舷外式和舷內(nèi)式；
d．螺旋槳式。

10 船舶在各種條件下運(yùn)行，用船、機(jī)、槳的工作參數(shù)來表示三者的相互影響和變化規(guī)律稱（）。

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