成品油物流優(yōu)化管理考試章節(jié)練習(xí)(2017.12.09)

判斷題
對于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站，只能采用被動配送的方式。
答案：錯誤
問答題
在DQM時對于由特殊原因造成的銷售異常數(shù)據(jù)（不包含市場因素）如何處理比較妥當(dāng)？
答案：如果由于新市場的開辟，該站的銷量的確有上揚(yáng)的趨勢，則直接接受，或者相反，如果屬于偶發(fā)事件導(dǎo)致的波動，則采用“使用估算值”...
多項選擇題
中國石油東北地區(qū)成品油下海進(jìn)入石化轄區(qū)主要經(jīng)過的下列哪些港口（）。
A.寺兒溝
B.甘井子
C.黃島
D.筆架山
多項選擇題
當(dāng)前華北地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)成品油下海供華東、華南地區(qū)主要經(jīng)由的港口有（）。
A.天津港
B.青島港
C.秦皇島港
D.營口港
單項選擇題
中國石化供應(yīng)鏈系統(tǒng)包含哪些幾個主要模塊（）。
A.7個
B.8個
C.9個
D.6個
多項選擇題
對于結(jié)算參數(shù)設(shè)置描述正確的有（）。
A.定額運(yùn)費(fèi)只能在第一段進(jìn)行設(shè)置
B.上一段結(jié)束公里為20，則下一段起始公里必需為20
C.計算的重量為：（選擇的計算重量×重量比例）＋重量調(diào)整值
D.以上結(jié)果都不正確
多項選擇題
下列港口屬于石化沿江生產(chǎn)企業(yè)出廠碼頭的是（）。
A.城陵磯
B.安慶
C.九江
D.荊州
問答題
對發(fā)運(yùn)手續(xù)、溢耗計算及互不找補(bǔ)幅度是如何規(guī)定的？
答案：（1）車、船起運(yùn)前，發(fā)貨方必須會同生產(chǎn)部門加封，并在貨票上注明施封情況。油輪、油駁要檢尺，作出記錄，以便查考。應(yīng)發(fā)貨方，...
判斷題
根據(jù)運(yùn)作模式的不同，采用票據(jù)驗證提油配送方式，應(yīng)用二次物流系統(tǒng)由油庫打印配送單據(jù)時，允許發(fā)貨油庫開票員根據(jù)油庫本身運(yùn)營和管理修改配送單據(jù)的相關(guān)信息。
答案：錯誤
單項選擇題
油庫最常用的閥門是（）。
A.閘閥
B.旋塞閥
C.止回閥
D.防爆型電磁閥

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成品油物流優(yōu)化管理考試章節(jié)練習(xí)(2017.12.09)

對于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站，只能采用被動配送的方式。

在DQM時對于由特殊原因造成的銷售異常數(shù)據(jù)（不包含市場因素）如何處理比較妥當(dāng)？

中國石油東北地區(qū)成品油下海進(jìn)入石化轄區(qū)主要經(jīng)過的下列哪些港口（）。

當(dāng)前華北地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)成品油下海供華東、華南地區(qū)主要經(jīng)由的港口有（）。

中國石化供應(yīng)鏈系統(tǒng)包含哪些幾個主要模塊（）。

對于結(jié)算參數(shù)設(shè)置描述正確的有（）。

下列港口屬于石化沿江生產(chǎn)企業(yè)出廠碼頭的是（）。

對發(fā)運(yùn)手續(xù)、溢耗計算及互不找補(bǔ)幅度是如何規(guī)定的？

根據(jù)運(yùn)作模式的不同，采用票據(jù)驗證提油配送方式，應(yīng)用二次物流系統(tǒng)由油庫打印配送單據(jù)時，允許發(fā)貨油庫開票員根據(jù)油庫本身運(yùn)營和管理修改配送單據(jù)的相關(guān)信息。

油庫最常用的閥門是（）。

成品油物流優(yōu)化管理考試章節(jié)練習(xí)(2017.12.09)

對于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站，只能采用被動配送的方式。

在DQM時對于由特殊原因造成的銷售異常數(shù)據(jù)（不包含市場因素）如何處理比較妥當(dāng)？

中國石油東北地區(qū)成品油下海進(jìn)入石化轄區(qū)主要經(jīng)過的下列哪些港口（）。

當(dāng)前華北地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)成品油下海供華東、華南地區(qū)主要經(jīng)由的港口有（）。

中國石化供應(yīng)鏈系統(tǒng)包含哪些幾個主要模塊（）。

對于結(jié)算參數(shù)設(shè)置描述正確的有（）。

下列港口屬于石化沿江生產(chǎn)企業(yè)出廠碼頭的是（）。

對發(fā)運(yùn)手續(xù)、溢耗計算及互不找補(bǔ)幅度是如何規(guī)定的？

根據(jù)運(yùn)作模式的不同，采用票據(jù)驗證提油配送方式，應(yīng)用二次物流系統(tǒng)由油庫打印配送單據(jù)時，允許發(fā)貨油庫開票員根據(jù)油庫本身運(yùn)營和管理修改配送單據(jù)的相關(guān)信息。

油庫最常用的閥門是（）。

對于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站，只能采用被動配送的方式。

在DQM時對于由特殊原因造成的銷售異常數(shù)據(jù)（不包含市場因素）如何處理比較妥當(dāng)？

中國石油東北地區(qū)成品油下海進(jìn)入石化轄區(qū)主要經(jīng)過的下列哪些港口（）。

當(dāng)前華北地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)成品油下海供華東、華南地區(qū)主要經(jīng)由的港口有（）。

中國石化供應(yīng)鏈系統(tǒng)包含哪些幾個主要模塊（）。

下列港口屬于石化沿江生產(chǎn)企業(yè)出廠碼頭的是（）。

對發(fā)運(yùn)手續(xù)、溢耗計算及互不找補(bǔ)幅度是如何規(guī)定的？

根據(jù)運(yùn)作模式的不同，采用票據(jù)驗證提油配送方式，應(yīng)用二次物流系統(tǒng)由油庫打印配送單據(jù)時，允許發(fā)貨油庫開票員根據(jù)油庫本身運(yùn)營和管理修改配送單據(jù)的相關(guān)信息。

油庫最常用的閥門是（）。