助理物流師(三級(jí))助理物流師(三級(jí))基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2017.12.22)

單項(xiàng)選擇題
物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和支持物流信息流動(dòng)的物流信息系統(tǒng)組成，（）技術(shù)正廣泛應(yīng)用在物流信息系統(tǒng)中。
A.GPS
B.磁懸浮列車
C.自動(dòng)立體式倉(cāng)庫(kù)
D.機(jī)器人、機(jī)械手
單項(xiàng)選擇題
逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。
A.污染社會(huì)化
B.重工業(yè)危機(jī)
C.環(huán)保成本效應(yīng)
D.環(huán)境經(jīng)濟(jì)的要求
多項(xiàng)選擇題
第三方物流企業(yè)通常有（）組織形式。
A.獨(dú)立資源型
B.外包資源型
C.綜合資源型
D.虛擬資源型
單項(xiàng)選擇題
第三方物流增值服務(wù)不包括（）。
A.支持JIT生產(chǎn)
B.運(yùn)輸跟蹤過(guò)程
C.咨詢服務(wù)
D.延遲處理
單項(xiàng)選擇題
（）不是倉(cāng)儲(chǔ)合同存貨方的義務(wù)。
A.說(shuō)明危險(xiǎn)品的性質(zhì)并提供相關(guān)資料
B.憑倉(cāng)單提取倉(cāng)儲(chǔ)物
C.支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和其他費(fèi)用
D.按約定在入庫(kù)前對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物進(jìn)行檢驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
在企業(yè)中只作為一種顧問(wèn)的角色，負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)，提供決策性建議并且管理具體物流運(yùn)作的物流組織結(jié)構(gòu)屬于（）的物流組織結(jié)構(gòu)。
A.顧問(wèn)式
B.直線式
C.直線顧問(wèn)式
D.矩陣式
單項(xiàng)選擇題
物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素不包括（）。
A.感知技術(shù)
B.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
C.人工智能技術(shù)
D.數(shù)碼技術(shù)
單項(xiàng)選擇題
對(duì)儲(chǔ)存活動(dòng)的管理，要求正確確定（）數(shù)量。
A.需求
B.生產(chǎn)
C.運(yùn)輸
D.庫(kù)存
多項(xiàng)選擇題
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有（）
A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配車延誤率
多項(xiàng)選擇題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化，包括（）。
A.貨物包裝體系
B.運(yùn)輸包裝系列尺寸
C.托盤標(biāo)準(zhǔn)化
D.集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸

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助理物流師(三級(jí))助理物流師(三級(jí))基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2017.12.22)

物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和支持物流信息流動(dòng)的物流信息系統(tǒng)組成，（）技術(shù)正廣泛應(yīng)用在物流信息系統(tǒng)中。

逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。

第三方物流企業(yè)通常有（）組織形式。

第三方物流增值服務(wù)不包括（）。

（）不是倉(cāng)儲(chǔ)合同存貨方的義務(wù)。

在企業(yè)中只作為一種顧問(wèn)的角色，負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)，提供決策性建議并且管理具體物流運(yùn)作的物流組織結(jié)構(gòu)屬于（）的物流組織結(jié)構(gòu)。

物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素不包括（）。

對(duì)儲(chǔ)存活動(dòng)的管理，要求正確確定（）數(shù)量。

配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有（）

物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化，包括（）。

助理物流師(三級(jí))助理物流師(三級(jí))基礎(chǔ)知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2017.12.22)

物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和支持物流信息流動(dòng)的物流信息系統(tǒng)組成，（）技術(shù)正廣泛應(yīng)用在物流信息系統(tǒng)中。

逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。

第三方物流企業(yè)通常有（）組織形式。

第三方物流增值服務(wù)不包括（）。

（）不是倉(cāng)儲(chǔ)合同存貨方的義務(wù)。

在企業(yè)中只作為一種顧問(wèn)的角色，負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)，提供決策性建議并且管理具體物流運(yùn)作的物流組織結(jié)構(gòu)屬于（）的物流組織結(jié)構(gòu)。

物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素不包括（）。

對(duì)儲(chǔ)存活動(dòng)的管理，要求正確確定（）數(shù)量。

配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有（）

物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化，包括（）。

物流系統(tǒng)由物流作業(yè)系統(tǒng)和支持物流信息流動(dòng)的物流信息系統(tǒng)組成，（）技術(shù)正廣泛應(yīng)用在物流信息系統(tǒng)中。

逆向物流由于（）成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。

第三方物流增值服務(wù)不包括（）。

（）不是倉(cāng)儲(chǔ)合同存貨方的義務(wù)。

在企業(yè)中只作為一種顧問(wèn)的角色，負(fù)責(zé)整體物流的規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)，提供決策性建議并且管理具體物流運(yùn)作的物流組織結(jié)構(gòu)屬于（）的物流組織結(jié)構(gòu)。

物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成要素不包括（）。

對(duì)儲(chǔ)存活動(dòng)的管理，要求正確確定（）數(shù)量。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化，包括（）。