高速鐵路知識(shí)高速鐵路橋隧安全章節(jié)練習(xí)(2018.01.14)

單項(xiàng)選擇題
天窗時(shí)間以外需要在雙線區(qū)間在一條線上對(duì)嚴(yán)重危及行車(chē)安全的設(shè)備隱患及嚴(yán)重線路病害進(jìn)行臨時(shí)應(yīng)急處理時(shí)，列車(chē)調(diào)度員根據(jù)設(shè)備維護(hù)單位的申請(qǐng)按規(guī)定對(duì)鄰線設(shè)置限速，最高不得超過(guò)（）公里/小時(shí).
A.120
B.140
C.160
D.180
問(wèn)答題
如何確定隧道斷面內(nèi)的輪廓？
答案：隧道斷面內(nèi)輪廓主要根據(jù)下列條件確定：
1）隧道凈空橫斷面面積應(yīng)滿足空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)影響標(biāo)準(zhǔn)；
2）滿足...
單項(xiàng)選擇題
橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量按恒載計(jì)算，其工后沉降量不超過(guò)下列容許值：墩臺(tái)均勻沉降量：無(wú)砟橋面橋梁為（）。
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
問(wèn)答題
論述襯砌界面是如何判識(shí)的？
答案：非復(fù)合襯砌隧道：振幅較強(qiáng)、同相軸比較連續(xù)的第一組波就是襯砌界面的反射信號(hào)，在該界面上讀取的即為隧道的襯砌厚度。
單項(xiàng)選擇題
納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)停止施工，因?qū)Ｌ剡\(yùn)等原因需停止施工時(shí)，于前日（）前由武漢調(diào)度所發(fā)布調(diào)度命令，并通知有關(guān)部門(mén)、單位。
A.12：00
B.14：00
C.16：00
D.18：00
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述臺(tái)階開(kāi)挖法的特點(diǎn)？
答案：臺(tái)階開(kāi)挖法可以有足夠的工作空間和相當(dāng)?shù)氖┕に俣?，但上下部作業(yè)有干擾，臺(tái)階開(kāi)挖雖增加對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)，但臺(tái)階有利于開(kāi)挖面的...
填空題
解決行車(chē)阻力問(wèn)題主要也是加大（）。
答案：隧道斷面面積
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述施工監(jiān)控量測(cè)的測(cè)試項(xiàng)目及手段有哪些？
答案：隧道周邊位移及斷面：精密水準(zhǔn)儀、收斂計(jì)、全息攝影機(jī)、全站儀、隧道激光斷面儀（激光隧道限界檢測(cè)儀）等。
圍巖內(nèi)部...
單項(xiàng)選擇題
高速鐵路的橋梁使用壽命設(shè)計(jì)為（）年.
A.200
B.150
C.100
D.50
單項(xiàng)選擇題
搶修作業(yè)時(shí)，鄰線動(dòng)車(chē)組接近前（）分鐘，作業(yè)本線防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人員停止作業(yè)、下道避車(chē)（可在防護(hù)柵欄內(nèi)避車(chē)）。
A.5
B.6
C.8
D.10

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高速鐵路知識(shí)高速鐵路橋隧安全章節(jié)練習(xí)(2018.01.14)

如何確定隧道斷面內(nèi)的輪廓？

橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量按恒載計(jì)算，其工后沉降量不超過(guò)下列容許值：墩臺(tái)均勻沉降量：無(wú)砟橋面橋梁為（）。

論述襯砌界面是如何判識(shí)的？

納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)停止施工，因?qū)Ｌ剡\(yùn)等原因需停止施工時(shí)，于前日（）前由武漢調(diào)度所發(fā)布調(diào)度命令，并通知有關(guān)部門(mén)、單位。

簡(jiǎn)述臺(tái)階開(kāi)挖法的特點(diǎn)？

解決行車(chē)阻力問(wèn)題主要也是加大（）。

簡(jiǎn)述施工監(jiān)控量測(cè)的測(cè)試項(xiàng)目及手段有哪些？

高速鐵路的橋梁使用壽命設(shè)計(jì)為（）年.

搶修作業(yè)時(shí)，鄰線動(dòng)車(chē)組接近前（）分鐘，作業(yè)本線防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人員停止作業(yè)、下道避車(chē)（可在防護(hù)柵欄內(nèi)避車(chē)）。

高速鐵路知識(shí)高速鐵路橋隧安全章節(jié)練習(xí)(2018.01.14)

如何確定隧道斷面內(nèi)的輪廓？

橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量按恒載計(jì)算，其工后沉降量不超過(guò)下列容許值：墩臺(tái)均勻沉降量：無(wú)砟橋面橋梁為（）。

論述襯砌界面是如何判識(shí)的？

納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)停止施工，因?qū)Ｌ剡\(yùn)等原因需停止施工時(shí)，于前日（）前由武漢調(diào)度所發(fā)布調(diào)度命令，并通知有關(guān)部門(mén)、單位。

簡(jiǎn)述臺(tái)階開(kāi)挖法的特點(diǎn)？

解決行車(chē)阻力問(wèn)題主要也是加大（）。

簡(jiǎn)述施工監(jiān)控量測(cè)的測(cè)試項(xiàng)目及手段有哪些？

高速鐵路的橋梁使用壽命設(shè)計(jì)為（）年.

搶修作業(yè)時(shí)，鄰線動(dòng)車(chē)組接近前（）分鐘，作業(yè)本線防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人員停止作業(yè)、下道避車(chē)（可在防護(hù)柵欄內(nèi)避車(chē)）。

橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量按恒載計(jì)算，其工后沉降量不超過(guò)下列容許值：墩臺(tái)均勻沉降量：無(wú)砟橋面橋梁為（）。

納入月度施工計(jì)劃的施工項(xiàng)目原則上不準(zhǔn)停止施工，因?qū)Ｌ剡\(yùn)等原因需停止施工時(shí)，于前日（）前由武漢調(diào)度所發(fā)布調(diào)度命令，并通知有關(guān)部門(mén)、單位。

簡(jiǎn)述臺(tái)階開(kāi)挖法的特點(diǎn)？

解決行車(chē)阻力問(wèn)題主要也是加大（）。

搶修作業(yè)時(shí)，鄰線動(dòng)車(chē)組接近前（）分鐘，作業(yè)本線防護(hù)人員通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人員停止作業(yè)、下道避車(chē)（可在防護(hù)柵欄內(nèi)避車(chē)）。