活塞式壓縮機(jī)維修工活塞式壓縮機(jī)維修工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

問(wèn)答題
往復(fù)式壓縮機(jī)一級(jí)吸氣壓力異常低可能是什么原因？
答案：
①因吸氣管線阻力大而引起，應(yīng)進(jìn)行檢查與清洗管線。②入口過(guò)濾器不清潔，或有雜物堵塞，應(yīng)清洗過(guò)濾器。
問(wèn)答題
往復(fù)式壓縮機(jī)軸瓦（承）過(guò)熱是什么原因？
答案：①軸瓦與軸頸貼合不均勻卡幫或間隙過(guò)小，要用涂色法刮研或檢查調(diào)整軸瓦間隙；
②軸承偏斜或軸彎曲，要適當(dāng)調(diào)整配合間...
填空題
壓縮機(jī)的活塞力是指曲軸處于（）時(shí)，（）的合力。
答案：任意的轉(zhuǎn)角；氣體力與慣性力
填空題
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞銷(xiāo)座孔的磨損是（），最大的磨損發(fā)生在（）。
答案：不均勻的；垂直于活塞頂?shù)姆较蛏?/span>
填空題
活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的可能原因是（）。
答案：軸承或十字頭滑道間隙過(guò)大
填空題
在用鉛絲測(cè)量氣缸的余隙是鉛絲應(yīng)通過(guò)（）。
答案：活塞的整個(gè)工作面
填空題
活塞式壓縮機(jī)單作用氣缸的活塞桿同樣（）。
答案：受拉壓交變負(fù)荷
問(wèn)答題
往復(fù)式壓縮機(jī)組管線異常振動(dòng)是什么原因？
答案：①固定松動(dòng)，應(yīng)擰緊螺栓，制止松動(dòng)或更換緊固方法；②支承件不足，應(yīng)補(bǔ)充支架；③因壓力脈動(dòng)引起共振，可插入噴嘴來(lái)減輕共振力；...
填空題
對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，曲軸斷裂多發(fā)生在應(yīng)力集中的軸頸拐角處，有時(shí)也會(huì)在（）或曲軸上斷裂，其斷裂的原因很復(fù)雜，最根本的原因是（）所致。
答案：連桿軸頸；疲勞損傷
問(wèn)答題
往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)體部分發(fā)生不正常的振動(dòng)是什么原因？
答案：①各軸承十字頭銷(xiāo)及滑道間隙過(guò)大，應(yīng)調(diào)整各部間隙；②由氣缸振動(dòng)引起，應(yīng)檢查活塞與氣缸的余隙或活塞桿背帽是否松動(dòng)，缸內(nèi)是否積...

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活塞式壓縮機(jī)維修工活塞式壓縮機(jī)維修工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

往復(fù)式壓縮機(jī)一級(jí)吸氣壓力異常低可能是什么原因？

往復(fù)式壓縮機(jī)軸瓦（承）過(guò)熱是什么原因？

壓縮機(jī)的活塞力是指曲軸處于（）時(shí)，（）的合力。

對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞銷(xiāo)座孔的磨損是（），最大的磨損發(fā)生在（）。

活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的可能原因是（）。

在用鉛絲測(cè)量氣缸的余隙是鉛絲應(yīng)通過(guò)（）。

活塞式壓縮機(jī)單作用氣缸的活塞桿同樣（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)組管線異常振動(dòng)是什么原因？

對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，曲軸斷裂多發(fā)生在應(yīng)力集中的軸頸拐角處，有時(shí)也會(huì)在（）或曲軸上斷裂，其斷裂的原因很復(fù)雜，最根本的原因是（）所致。

往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)體部分發(fā)生不正常的振動(dòng)是什么原因？

活塞式壓縮機(jī)維修工活塞式壓縮機(jī)維修工（高級(jí)）章節(jié)練習(xí)(2018.03.02)

往復(fù)式壓縮機(jī)一級(jí)吸氣壓力異常低可能是什么原因？

往復(fù)式壓縮機(jī)軸瓦（承）過(guò)熱是什么原因？

壓縮機(jī)的活塞力是指曲軸處于（）時(shí)，（）的合力。

對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞銷(xiāo)座孔的磨損是（），最大的磨損發(fā)生在（）。

活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的可能原因是（）。

在用鉛絲測(cè)量氣缸的余隙是鉛絲應(yīng)通過(guò)（）。

活塞式壓縮機(jī)單作用氣缸的活塞桿同樣（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)組管線異常振動(dòng)是什么原因？

對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，曲軸斷裂多發(fā)生在應(yīng)力集中的軸頸拐角處，有時(shí)也會(huì)在（）或曲軸上斷裂，其斷裂的原因很復(fù)雜，最根本的原因是（）所致。

往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)體部分發(fā)生不正常的振動(dòng)是什么原因？

往復(fù)式壓縮機(jī)一級(jí)吸氣壓力異常低可能是什么原因？

往復(fù)式壓縮機(jī)軸瓦（承）過(guò)熱是什么原因？

壓縮機(jī)的活塞力是指曲軸處于（）時(shí)，（）的合力。

對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，活塞銷(xiāo)座孔的磨損是（），最大的磨損發(fā)生在（）。

在用鉛絲測(cè)量氣缸的余隙是鉛絲應(yīng)通過(guò)（）。

活塞式壓縮機(jī)單作用氣缸的活塞桿同樣（）。

往復(fù)式壓縮機(jī)組管線異常振動(dòng)是什么原因？

對(duì)于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，曲軸斷裂多發(fā)生在應(yīng)力集中的軸頸拐角處，有時(shí)也會(huì)在（）或曲軸上斷裂，其斷裂的原因很復(fù)雜，最根本的原因是（）所致。