輪機(jī)船舶管理船舶安全應(yīng)急處理章節(jié)練習(xí)(2018.03.12)

單項(xiàng)選擇題
擱淺后對(duì)主機(jī)機(jī)油循環(huán)柜的液位應(yīng)（）。
A．檢查一次
B．連續(xù)檢查
C．化驗(yàn)檢查
D．首尾測(cè)量
單項(xiàng)選擇題
船舶發(fā)生火災(zāi)，機(jī)艙消防水必須在（）內(nèi)供水。
A．5分鐘
B．10分鐘
C．15分鐘
D．30分鐘
單項(xiàng)選擇題
對(duì)于6000總噸及以上的貨船，在兩臺(tái)消防泵同時(shí)工作時(shí)，在所有消火栓處應(yīng)維持的最低壓力為（）。
A．0.25N/mm²
B．0.27N/mm²
C．0.31N/mm²
D．0.4N/mm²
單項(xiàng)選擇題
按要求，應(yīng)急艙底水吸口管系應(yīng)與（）直接連通。
A．排量最大的一臺(tái)海水泵
B．排量最小的一臺(tái)海水泵
C．排量最小的一臺(tái)艙底水泵
D．排量最大的一臺(tái)消防泵
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶發(fā)生碰撞或觸礁時(shí)（）。
A．應(yīng)由輪機(jī)員根據(jù)情況自行決定主機(jī)加油量
B．時(shí)刻檢查各艙液位和進(jìn)水情況
C．機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)應(yīng)立即加開一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備
D．船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后，輪機(jī)人員應(yīng)毫不猶豫執(zhí)行船長命令
單項(xiàng)選擇題
聽到棄船警報(bào)后，全體船員應(yīng)在（）穿好救生衣并到達(dá)集合地點(diǎn)。
A．1分鐘內(nèi)
B．2分鐘內(nèi)
C．3分鐘內(nèi)
D．5分鐘內(nèi)
單項(xiàng)選擇題
二氧化碳的滅火原理，主要是（）。
A．化學(xué)中斷法
B．窒息法
C．隔離法
D．降溫法
單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機(jī)艙鈴組，用于駕駛室和機(jī)艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時(shí)應(yīng)急車令和回令信號(hào)；Ⅱ、冷藏庫報(bào)警鈴組，用于各冷藏庫對(duì)廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對(duì)外呼救的信號(hào)裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報(bào)警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報(bào)警，要求人們迅速撤離。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．以上全部
單項(xiàng)選擇題
將兩種不同種類的燃油油品混裝后，會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng)（）。Ⅰ、燃油濾器堵塞；Ⅱ、大量渣滓沉淀；Ⅲ、水分增多。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
單項(xiàng)選擇題
在船舶鍋爐、油水艙內(nèi)部工作，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
A．先打開導(dǎo)門給予足夠通風(fēng)
B．懸掛"有人工作"的警告牌
C．?dāng)y帶220V帶防護(hù)罩的照明燈
D．派專人守望配合