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中級機(jī)車整備工章節(jié)練習(xí)(2018.03.05)

問答題
簡述往復(fù)泵的構(gòu)造及工作原理。
答案：由泵筒、活塞、吸入管、吸入閥、排出管、排出閥組成。
活塞向左推進(jìn)，吸入閥關(guān)閉，排出閥被打開，液體排出泵筒，活塞...
填空題
（）受油品質(zhì)量和大氣溫度變化的影響。
答案：燃油密度
單項(xiàng)選擇題
對機(jī)煤中的含硫量規(guī)定不能過高，主要是硫燃燒后生成的二氧化硫（）有害。
A.對人體
B.對環(huán)保
C.使火床容易生熔渣對燃燒
D.腐蝕性強(qiáng)，對鍋爐
填空題
煤中含黃鐵礦（），在煤堆濕潤時極易氧化。
答案：硫化鐵
單項(xiàng)選擇題
柴油的（）是燃燒性能的標(biāo)志，是表示柴油抗爆性的指標(biāo)。
A.餾程
B.十六烷值
C.閃點(diǎn)
D.凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)
單項(xiàng)選擇題
機(jī)煤中的灰分含量以應(yīng)能保證機(jī)車在牽引區(qū)段內(nèi)正常行駛（）而不做清爐工作為準(zhǔn)，利于提高機(jī)車的運(yùn)用效率。
A.250km
B.200km
C.150km
D.100km
單項(xiàng)選擇題
燃油的自然損耗是在收、發(fā)、管、用過程中造成的數(shù)量損失，不包括（）的數(shù)量損失。
A.自然蒸發(fā)
B.零星灑漏
C.事故及人力不可抗拒的自然災(zāi)害
D.容器粘附
問答題
簡述實(shí)際煤與標(biāo)準(zhǔn)煤之間的相互換算。
答案：
標(biāo)準(zhǔn)煤=實(shí)際煤³煤的技術(shù)當(dāng)量
實(shí)際煤=標(biāo)準(zhǔn)煤/煤的技術(shù)當(dāng)量
問答題
試比較橢圓齒輪流量和羅茨流量表的相同和不同。
答案：羅茨流量表又稱腰輪流量表，目前已開始應(yīng)用。羅茨流量表的工作原理與橢圓齒輪流量表近似，不同的是羅茨流量表的兩個輪沒有齒，形...
單項(xiàng)選擇題
溫度計(jì)上必須有制造生產(chǎn)日期和器號，最小分度值為（）。
A.1/5℃
B.1/4℃
C.1/3℃
D.1/2℃

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中級機(jī)車整備工章節(jié)練習(xí)(2018.03.05)

簡述往復(fù)泵的構(gòu)造及工作原理。

（）受油品質(zhì)量和大氣溫度變化的影響。

對機(jī)煤中的含硫量規(guī)定不能過高，主要是硫燃燒后生成的二氧化硫（）有害。

煤中含黃鐵礦（），在煤堆濕潤時極易氧化。

柴油的（）是燃燒性能的標(biāo)志，是表示柴油抗爆性的指標(biāo)。

機(jī)煤中的灰分含量以應(yīng)能保證機(jī)車在牽引區(qū)段內(nèi)正常行駛（）而不做清爐工作為準(zhǔn)，利于提高機(jī)車的運(yùn)用效率。

燃油的自然損耗是在收、發(fā)、管、用過程中造成的數(shù)量損失，不包括（）的數(shù)量損失。

簡述實(shí)際煤與標(biāo)準(zhǔn)煤之間的相互換算。

試比較橢圓齒輪流量和羅茨流量表的相同和不同。

溫度計(jì)上必須有制造生產(chǎn)日期和器號，最小分度值為（）。

中級機(jī)車整備工章節(jié)練習(xí)(2018.03.05)

簡述往復(fù)泵的構(gòu)造及工作原理。

（）受油品質(zhì)量和大氣溫度變化的影響。

對機(jī)煤中的含硫量規(guī)定不能過高，主要是硫燃燒后生成的二氧化硫（）有害。

煤中含黃鐵礦（），在煤堆濕潤時極易氧化。

柴油的（）是燃燒性能的標(biāo)志，是表示柴油抗爆性的指標(biāo)。

機(jī)煤中的灰分含量以應(yīng)能保證機(jī)車在牽引區(qū)段內(nèi)正常行駛（）而不做清爐工作為準(zhǔn)，利于提高機(jī)車的運(yùn)用效率。

燃油的自然損耗是在收、發(fā)、管、用過程中造成的數(shù)量損失，不包括（）的數(shù)量損失。

簡述實(shí)際煤與標(biāo)準(zhǔn)煤之間的相互換算。

試比較橢圓齒輪流量和羅茨流量表的相同和不同。

溫度計(jì)上必須有制造生產(chǎn)日期和器號，最小分度值為（）。

簡述往復(fù)泵的構(gòu)造及工作原理。

（）受油品質(zhì)量和大氣溫度變化的影響。

對機(jī)煤中的含硫量規(guī)定不能過高，主要是硫燃燒后生成的二氧化硫（）有害。

煤中含黃鐵礦（），在煤堆濕潤時極易氧化。

柴油的（）是燃燒性能的標(biāo)志，是表示柴油抗爆性的指標(biāo)。

機(jī)煤中的灰分含量以應(yīng)能保證機(jī)車在牽引區(qū)段內(nèi)正常行駛（）而不做清爐工作為準(zhǔn)，利于提高機(jī)車的運(yùn)用效率。

燃油的自然損耗是在收、發(fā)、管、用過程中造成的數(shù)量損失，不包括（）的數(shù)量損失。

簡述實(shí)際煤與標(biāo)準(zhǔn)煤之間的相互換算。

試比較橢圓齒輪流量和羅茨流量表的相同和不同。

溫度計(jì)上必須有制造生產(chǎn)日期和器號，最小分度值為（）。