機(jī)車整備工章節(jié)練習(xí)(2019.01.06)

單項選擇題
內(nèi)燃機(jī)務(wù)段冷卻水通常采用（）制備。
A.過濾法
B.蒸餾法
C.離子交換法
D.電滲析法
填空題
翻斗式清灰設(shè)備的灰斗容量為（）立方米。
答案：2.2
單項選擇題
電滲析器由（）交換膜隔板、電極和緊固裝置等部分組成。
A.塑料
B.電子
C.玻璃
D.離子
問答題
簡述柴油劣化的外部因素？
答案：氣相促進(jìn)氧化，腐蝕性酸生成。液相混入異種油，使各項指標(biāo)皆可能發(fā)生變化。混入水促進(jìn)氧化，發(fā)生銹蝕，發(fā)生乳化，影響燃燒性能。...
問答題
簡述機(jī)車用煤的混煤原則。
答案：為了適應(yīng)機(jī)車用煤的技術(shù)要求，發(fā)揮煤炭的最佳經(jīng)濟(jì)效益，將二、三種或更多煤種合理混合使用即混煤，混煤的原則是：（1）含揮發(fā)分...
問答題
機(jī)車鍋爐水處理的目的是什么。
答案：機(jī)車鍋爐水處理的目的是：（1）保證良好的蒸汽質(zhì)量，不發(fā)生汽水共騰，保持過熱管清潔。（2）防止或最大限度地減緩水垢的結(jié)生。...
問答題
某次列車制動管的壓力為500KPa，求該列車制動時的最大減壓量為多少？
答案：因為類車制動時，車輛制動缸得到的壓力是副風(fēng)缸與制動缸的均衡壓力，如果減壓量超過最大減壓量時，制動缸也不會得到比均衡風(fēng)缸壓...
單項選擇題
實驗證明，在一定的溫度下，電阻（R）除了和導(dǎo)體材料有關(guān)外，還與導(dǎo)體的電阻及導(dǎo)體的長度（L）成正比，而與導(dǎo)體的截面積（S）成反比，用公式表示為（）。
A.R=ρ（L/S）
B.R=L/（ρS）
C.R=ρ（S/L）
D.R=S/（ρL）
問答題
測定燃油發(fā)放密度的意義。
答案：燃油發(fā)放用的計量表是以體積（升）為單位，而在統(tǒng)計中均以重量（千克）為計量單位，因此就需要我們從油品中測得準(zhǔn)確的燃油密度換...
填空題
在整備作業(yè)工作時，須著用規(guī)定的（）。
答案：防護(hù)用品

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機(jī)車整備工章節(jié)練習(xí)(2019.01.06)

內(nèi)燃機(jī)務(wù)段冷卻水通常采用（）制備。

翻斗式清灰設(shè)備的灰斗容量為（）立方米。

電滲析器由（）交換膜隔板、電極和緊固裝置等部分組成。

簡述柴油劣化的外部因素？

簡述機(jī)車用煤的混煤原則。

機(jī)車鍋爐水處理的目的是什么。

某次列車制動管的壓力為500KPa，求該列車制動時的最大減壓量為多少？

實驗證明，在一定的溫度下，電阻（R）除了和導(dǎo)體材料有關(guān)外，還與導(dǎo)體的電阻及導(dǎo)體的長度（L）成正比，而與導(dǎo)體的截面積（S）成反比，用公式表示為（）。

測定燃油發(fā)放密度的意義。

在整備作業(yè)工作時，須著用規(guī)定的（）。

機(jī)車整備工章節(jié)練習(xí)(2019.01.06)

內(nèi)燃機(jī)務(wù)段冷卻水通常采用（）制備。

翻斗式清灰設(shè)備的灰斗容量為（）立方米。

電滲析器由（）交換膜隔板、電極和緊固裝置等部分組成。

簡述柴油劣化的外部因素？

簡述機(jī)車用煤的混煤原則。

機(jī)車鍋爐水處理的目的是什么。

某次列車制動管的壓力為500KPa，求該列車制動時的最大減壓量為多少？

實驗證明，在一定的溫度下，電阻（R）除了和導(dǎo)體材料有關(guān)外，還與導(dǎo)體的電阻及導(dǎo)體的長度（L）成正比，而與導(dǎo)體的截面積（S）成反比，用公式表示為（）。

測定燃油發(fā)放密度的意義。

在整備作業(yè)工作時，須著用規(guī)定的（）。

內(nèi)燃機(jī)務(wù)段冷卻水通常采用（）制備。

電滲析器由（）交換膜隔板、電極和緊固裝置等部分組成。

簡述柴油劣化的外部因素？

簡述機(jī)車用煤的混煤原則。

機(jī)車鍋爐水處理的目的是什么。

某次列車制動管的壓力為500KPa，求該列車制動時的最大減壓量為多少？

實驗證明，在一定的溫度下，電阻（R）除了和導(dǎo)體材料有關(guān)外，還與導(dǎo)體的電阻及導(dǎo)體的長度（L）成正比，而與導(dǎo)體的截面積（S）成反比，用公式表示為（）。

測定燃油發(fā)放密度的意義。

在整備作業(yè)工作時，須著用規(guī)定的（）。