機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工章節(jié)練習(xí)(2019.02.26)

多項(xiàng)選擇題
沖壓圓孔翻邊，關(guān)于坯料變形的情況以下說法錯(cuò)誤的是（）
A、切向的伸長和厚度方向的收縮
B、切向的收縮和厚度方向的收縮
C、切向的伸長和厚度方向的伸長
D、切向的收縮和厚度方向的伸長
判斷題
5MIE指的是人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)。
答案：正確
問答題
粗大誤差產(chǎn)生的原因是什么？
答案：產(chǎn)生粗大誤差的原因是多方面的，大致可歸為：
①測(cè)量人員的主觀原因而產(chǎn)生的誤差即測(cè)量者工作責(zé)任感不強(qiáng)，工作過于疲勞...
單項(xiàng)選擇題
輕微顆粒的判斷標(biāo)準(zhǔn)為面積＜10m2范圍內(nèi)顆粒數(shù)目小于（）。
A.3
B.4
C.5
D.6
判斷題
強(qiáng)化產(chǎn)品的首件質(zhì)量檢驗(yàn)、返工件質(zhì)量控制和產(chǎn)品型式試驗(yàn)是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量有效控制的基礎(chǔ)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、角度規(guī)等統(tǒng)稱為（）。
A.游標(biāo)量具
B.光學(xué)量具
C.通用量具
判斷題
最小實(shí)體狀態(tài)是孔或軸具有允許材料量為最多時(shí)的狀態(tài)。
答案：錯(cuò)誤
問答題
簡(jiǎn)述測(cè)量基準(zhǔn)選擇原則。
答案：1、中間工序的測(cè)量基準(zhǔn)應(yīng)與原始基準(zhǔn)重合，最后工序的測(cè)量基準(zhǔn)應(yīng)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。
2、測(cè)量基準(zhǔn)要能使測(cè)量簡(jiǎn)便、準(zhǔn)確...
單項(xiàng)選擇題
未注公差尺寸的公差等級(jí)一般按照（）執(zhí)行。
A.IT6至IT7
B.IT10至IT13
C.IT12至IT18
單項(xiàng)選擇題
方向盤使用的操縱力矩為（）。
A.N.m
B.KN.m
C.mN.m

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機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工章節(jié)練習(xí)(2019.02.26)

沖壓圓孔翻邊，關(guān)于坯料變形的情況以下說法錯(cuò)誤的是（）

5MIE指的是人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)。

粗大誤差產(chǎn)生的原因是什么？

輕微顆粒的判斷標(biāo)準(zhǔn)為面積＜10m2范圍內(nèi)顆粒數(shù)目小于（）。

強(qiáng)化產(chǎn)品的首件質(zhì)量檢驗(yàn)、返工件質(zhì)量控制和產(chǎn)品型式試驗(yàn)是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量有效控制的基礎(chǔ)。

千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、角度規(guī)等統(tǒng)稱為（）。

最小實(shí)體狀態(tài)是孔或軸具有允許材料量為最多時(shí)的狀態(tài)。

簡(jiǎn)述測(cè)量基準(zhǔn)選擇原則。

未注公差尺寸的公差等級(jí)一般按照（）執(zhí)行。

方向盤使用的操縱力矩為（）。

機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工章節(jié)練習(xí)(2019.02.26)

沖壓圓孔翻邊，關(guān)于坯料變形的情況以下說法錯(cuò)誤的是（）

5MIE指的是人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)。

粗大誤差產(chǎn)生的原因是什么？

輕微顆粒的判斷標(biāo)準(zhǔn)為面積＜10m2范圍內(nèi)顆粒數(shù)目小于（）。

強(qiáng)化產(chǎn)品的首件質(zhì)量檢驗(yàn)、返工件質(zhì)量控制和產(chǎn)品型式試驗(yàn)是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量有效控制的基礎(chǔ)。

千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、角度規(guī)等統(tǒng)稱為（）。

最小實(shí)體狀態(tài)是孔或軸具有允許材料量為最多時(shí)的狀態(tài)。

簡(jiǎn)述測(cè)量基準(zhǔn)選擇原則。

未注公差尺寸的公差等級(jí)一般按照（）執(zhí)行。

方向盤使用的操縱力矩為（）。

沖壓圓孔翻邊，關(guān)于坯料變形的情況以下說法錯(cuò)誤的是（）

5MIE指的是人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)。

粗大誤差產(chǎn)生的原因是什么？

輕微顆粒的判斷標(biāo)準(zhǔn)為面積＜10m2范圍內(nèi)顆粒數(shù)目小于（）。

強(qiáng)化產(chǎn)品的首件質(zhì)量檢驗(yàn)、返工件質(zhì)量控制和產(chǎn)品型式試驗(yàn)是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量有效控制的基礎(chǔ)。

千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、角度規(guī)等統(tǒng)稱為（）。

最小實(shí)體狀態(tài)是孔或軸具有允許材料量為最多時(shí)的狀態(tài)。

簡(jiǎn)述測(cè)量基準(zhǔn)選擇原則。

未注公差尺寸的公差等級(jí)一般按照（）執(zhí)行。

方向盤使用的操縱力矩為（）。