高級(jí)技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.03.09)

填空題
渦流探傷能發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電工件表面和近表面的缺陷，而且操作簡(jiǎn)便、不需用耦合劑，易于實(shí)現(xiàn)高速、（）等優(yōu)點(diǎn)，在金屬材料中得到廣泛應(yīng)用。
答案：自動(dòng)化檢測(cè)
問答題
大型鋼軌探傷車的探傷和運(yùn)行速度是怎樣規(guī)定的？
答案：
大型探傷車的運(yùn)行速度為100km/h；探傷速度為40km/h。
判斷題
超聲耦合是指超聲波在探測(cè)面上的聲強(qiáng)透射率。
答案：正確
判斷題
頻率上限一般由衰減和草狀回波信號(hào)（應(yīng)不產(chǎn)生妨礙識(shí)別缺陷的雜波）的大小來決定。
答案：正確
判斷題
焊縫探傷所用的陣列探頭分段掃查間隔應(yīng)≤15mm。
答案：正確
判斷題
70°探頭對(duì)軌頭的掃查二次波探測(cè)面積的大小與探頭的所放位置無關(guān)。
答案：錯(cuò)誤
填空題
CC4000系列數(shù)字集成電路的電源電壓允許在較大的范圍（）內(nèi)變化。
答案：3～18V
單項(xiàng)選擇題
超聲波探傷儀測(cè)距為橫波聲程200mm，用0°探頭發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)有一缺陷顯示于4格，則缺陷距探測(cè)面的垂直距離為（）
A、73mm
B、90mm
C、120mm
D、146mm
判斷題
數(shù)字探傷儀采用數(shù)字抑制，影響增益和線性。
答案：錯(cuò)誤
填空題
鋼軌探傷中，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)較小的螺孔裂紋應(yīng)將37°探頭靈敏度盡量（）。
答案：提高

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高級(jí)技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.03.09)

渦流探傷能發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電工件表面和近表面的缺陷，而且操作簡(jiǎn)便、不需用耦合劑，易于實(shí)現(xiàn)高速、（）等優(yōu)點(diǎn)，在金屬材料中得到廣泛應(yīng)用。

大型鋼軌探傷車的探傷和運(yùn)行速度是怎樣規(guī)定的？

超聲耦合是指超聲波在探測(cè)面上的聲強(qiáng)透射率。

頻率上限一般由衰減和草狀回波信號(hào)（應(yīng)不產(chǎn)生妨礙識(shí)別缺陷的雜波）的大小來決定。

焊縫探傷所用的陣列探頭分段掃查間隔應(yīng)≤15mm。

70°探頭對(duì)軌頭的掃查二次波探測(cè)面積的大小與探頭的所放位置無關(guān)。

CC4000系列數(shù)字集成電路的電源電壓允許在較大的范圍（）內(nèi)變化。

超聲波探傷儀測(cè)距為橫波聲程200mm，用0°探頭發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)有一缺陷顯示于4格，則缺陷距探測(cè)面的垂直距離為（）

數(shù)字探傷儀采用數(shù)字抑制，影響增益和線性。

鋼軌探傷中，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)較小的螺孔裂紋應(yīng)將37°探頭靈敏度盡量（）。

高級(jí)技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.03.09)

渦流探傷能發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電工件表面和近表面的缺陷，而且操作簡(jiǎn)便、不需用耦合劑，易于實(shí)現(xiàn)高速、（）等優(yōu)點(diǎn)，在金屬材料中得到廣泛應(yīng)用。

大型鋼軌探傷車的探傷和運(yùn)行速度是怎樣規(guī)定的？

超聲耦合是指超聲波在探測(cè)面上的聲強(qiáng)透射率。

頻率上限一般由衰減和草狀回波信號(hào)（應(yīng)不產(chǎn)生妨礙識(shí)別缺陷的雜波）的大小來決定。

焊縫探傷所用的陣列探頭分段掃查間隔應(yīng)≤15mm。

70°探頭對(duì)軌頭的掃查二次波探測(cè)面積的大小與探頭的所放位置無關(guān)。

CC4000系列數(shù)字集成電路的電源電壓允許在較大的范圍（）內(nèi)變化。

超聲波探傷儀測(cè)距為橫波聲程200mm，用0°探頭發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)有一缺陷顯示于4格，則缺陷距探測(cè)面的垂直距離為（）

數(shù)字探傷儀采用數(shù)字抑制，影響增益和線性。

鋼軌探傷中，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)較小的螺孔裂紋應(yīng)將37°探頭靈敏度盡量（）。

渦流探傷能發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電工件表面和近表面的缺陷，而且操作簡(jiǎn)便、不需用耦合劑，易于實(shí)現(xiàn)高速、（）等優(yōu)點(diǎn)，在金屬材料中得到廣泛應(yīng)用。

大型鋼軌探傷車的探傷和運(yùn)行速度是怎樣規(guī)定的？

頻率上限一般由衰減和草狀回波信號(hào)（應(yīng)不產(chǎn)生妨礙識(shí)別缺陷的雜波）的大小來決定。

焊縫探傷所用的陣列探頭分段掃查間隔應(yīng)≤15mm。

CC4000系列數(shù)字集成電路的電源電壓允許在較大的范圍（）內(nèi)變化。

超聲波探傷儀測(cè)距為橫波聲程200mm，用0°探頭發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)有一缺陷顯示于4格，則缺陷距探測(cè)面的垂直距離為（）

數(shù)字探傷儀采用數(shù)字抑制，影響增益和線性。

鋼軌探傷中，為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)較小的螺孔裂紋應(yīng)將37°探頭靈敏度盡量（）。