在克服摩擦、附件等損失之后從曲軸輸出的功率。
就是進排氣門的實際開閉時刻,通常用相對于上下曲拐位置的曲軸轉角的環(huán)形圖來表示。
A.周置彈簧離合器 B.斜置彈簧離合器 C.中央彈簧離合器 D.膜片彈簧離合器
內燃機工作時每千瓦小時所消耗燃油量的質量(克)。
A.理想的非線性彈性特性 B.零件數(shù)目少,質量小 C.摩擦片接觸良好,壓力分布均勻 D.制造工藝簡單,成本低 E.彈簧中心與離合器中心線重合,平衡性好