汽車試驗(yàn)學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.02)

判斷題
對(duì)于最高車速超過(guò)100km/h的汽車需要進(jìn)行高速回正性試驗(yàn)。
答案：正確
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述如何利用倒拖法測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失功率。
答案：在電力測(cè)功機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上，先使發(fā)動(dòng)機(jī)在給定工況下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)冷卻水,機(jī)油溫度到達(dá)正常數(shù)值時(shí)，立即切斷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油（柴油機(jī)）...
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述雙怠速測(cè)量法的程序。
答案：（1）保證被檢測(cè)車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄露。<...
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)性能臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目
答案：制動(dòng)力；制動(dòng)力平衡要求；車輪阻滯力；制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間。
判斷題
在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)中，轉(zhuǎn)矩是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的重要依據(jù)。
答案：正確
判斷題
車輪沖擊試驗(yàn)是為了模擬車輪在實(shí)車中承受石塊等物的側(cè)向沖擊。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
傳感器安裝在試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)中的（）。
A.試驗(yàn)信號(hào)的調(diào)理系統(tǒng)
B.信號(hào)的轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
C.信號(hào)的記錄與處理系統(tǒng)
D.試驗(yàn)激發(fā)裝置
填空題
拔下進(jìn)氣管上的真空軟管，噴油時(shí)間應(yīng)（）（延長(zhǎng)或縮短）。
答案：延長(zhǎng)
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述汽油車排放污染物的檢測(cè)方法
答案：怠速法，雙怠速法，加速模擬工況法
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述擺錘式制動(dòng)減速度儀的結(jié)構(gòu)和工作原理
答案：由振動(dòng)元件，傳動(dòng)放大裝置，示度機(jī)構(gòu)和阻力器等組成。
原理：在汽車制動(dòng)時(shí)，隨著擺錘的擺動(dòng)指示不同的減速度值。當(dāng)汽...

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汽車試驗(yàn)學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.02)

對(duì)于最高車速超過(guò)100km/h的汽車需要進(jìn)行高速回正性試驗(yàn)。

簡(jiǎn)述如何利用倒拖法測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失功率。

簡(jiǎn)述雙怠速測(cè)量法的程序。

簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)性能臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目

在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)中，轉(zhuǎn)矩是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的重要依據(jù)。

車輪沖擊試驗(yàn)是為了模擬車輪在實(shí)車中承受石塊等物的側(cè)向沖擊。

傳感器安裝在試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)中的（）。

拔下進(jìn)氣管上的真空軟管，噴油時(shí)間應(yīng)（）（延長(zhǎng)或縮短）。

簡(jiǎn)述汽油車排放污染物的檢測(cè)方法

簡(jiǎn)述擺錘式制動(dòng)減速度儀的結(jié)構(gòu)和工作原理

汽車試驗(yàn)學(xué)章節(jié)練習(xí)(2019.04.02)

對(duì)于最高車速超過(guò)100km/h的汽車需要進(jìn)行高速回正性試驗(yàn)。

簡(jiǎn)述如何利用倒拖法測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失功率。

簡(jiǎn)述雙怠速測(cè)量法的程序。

簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)性能臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目

在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)中，轉(zhuǎn)矩是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的重要依據(jù)。

車輪沖擊試驗(yàn)是為了模擬車輪在實(shí)車中承受石塊等物的側(cè)向沖擊。

傳感器安裝在試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)中的（）。

拔下進(jìn)氣管上的真空軟管，噴油時(shí)間應(yīng)（） （延長(zhǎng)或縮短）。

簡(jiǎn)述汽油車排放污染物的檢測(cè)方法

簡(jiǎn)述擺錘式制動(dòng)減速度儀的結(jié)構(gòu)和工作原理

對(duì)于最高車速超過(guò)100km/h的汽車需要進(jìn)行高速回正性試驗(yàn)。

簡(jiǎn)述如何利用倒拖法測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失功率。

簡(jiǎn)述雙怠速測(cè)量法的程序。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的性能試驗(yàn)中，轉(zhuǎn)矩是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的重要依據(jù)。

車輪沖擊試驗(yàn)是為了模擬車輪在實(shí)車中承受石塊等物的側(cè)向沖擊。

拔下進(jìn)氣管上的真空軟管，噴油時(shí)間應(yīng)（）（延長(zhǎng)或縮短）。