車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會(huì)車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

單項(xiàng)選擇題
為確保列尾裝置的正常使用，需配置維修、（）、保養(yǎng)等附屬設(shè)備。
A.檢測(cè)
B.試驗(yàn)
C.屏蔽
D.使用
單項(xiàng)選擇題
為了準(zhǔn)確掌握列尾分布情況，各站段每日于（）點(diǎn)前要指定專人對(duì)管內(nèi)各站前一日9：01至當(dāng)日9點(diǎn)發(fā)出和到達(dá)的數(shù)量及當(dāng)日9點(diǎn)各站保存的列尾主機(jī)、中繼器數(shù)量進(jìn)行號(hào)碼制統(tǒng)計(jì)，結(jié)果分類分別報(bào)列尾配屬站段。
A.9
B.10
C.11
D.12
單項(xiàng)選擇題
（）軟管與車輛制動(dòng)軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車在列檢作業(yè)完成后，由列檢負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的列車由車站負(fù)責(zé)。
A.列尾主機(jī)
B.列尾中繼器
C.列尾裝置
D.列尾檢測(cè)臺(tái)
單項(xiàng)選擇題
（）應(yīng)具有標(biāo)識(shí)列車尾部標(biāo)志、風(fēng)壓檢查、輔助排風(fēng)制動(dòng)、電池欠壓和主管風(fēng)壓不正常自動(dòng)報(bào)警等功能。
A.列尾裝置
B.普通列尾主機(jī)
C.可控列尾主機(jī)
D.列尾檢測(cè)臺(tái)
單項(xiàng)選擇題
（）不屬于列尾檢測(cè)點(diǎn)（作業(yè)點(diǎn)）崗位備品。
A.巡視簿
B.時(shí)鐘
C.10號(hào)鐵線
D.調(diào)度命令
單項(xiàng)選擇題
有關(guān)列尾作業(yè)人員必須愛(ài)護(hù)設(shè)備，安裝、摘取、交接、（）、回送等作業(yè)時(shí)注意輕拿輕放，嚴(yán)禁拖、扔、拽、砸及使用天線提取，防止因野蠻使用造成的設(shè)備損壞。發(fā)生列尾裝置丟失、損壞時(shí)應(yīng)填記《列車尾部裝置丟失、損壞登記表》。發(fā)生設(shè)備丟失、人為損壞要照價(jià)賠償并追究責(zé)任。
A.使用
B.轉(zhuǎn)運(yùn)
C.檢測(cè)
D.拿取
單項(xiàng)選擇題
列尾裝置實(shí)行（）統(tǒng)一管理制度。
A.配屬站
B.使用站
C.調(diào)度
D.站段
單項(xiàng)選擇題
使用中繼器的區(qū)段，普通列尾主機(jī)與中繼器成套回送。因空重車流結(jié)構(gòu)不同，造成與主機(jī)配套的中繼器多余且達(dá)到（）臺(tái)及以上時(shí)，車站請(qǐng)示列車調(diào)度員下發(fā)調(diào)度命令組織回送。
A.2
B.3
C.4
D.5
單項(xiàng)選擇題
列尾（）應(yīng)揭掛崗位作業(yè)制度、崗位責(zé)任制、設(shè)備檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)、檢測(cè)流程圖等。
A.檢測(cè)
B.作業(yè)點(diǎn)
C.檢測(cè)點(diǎn)（作業(yè)點(diǎn)）
D.維修點(diǎn)
單項(xiàng)選擇題
列尾裝置因故不能建立“一對(duì)一”的關(guān)系的，（）必須逐列（臺(tái)）分析。
A.配屬站
B.作業(yè)站
C.所屬站段
D.維修站段

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車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會(huì)車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

為確保列尾裝置的正常使用，需配置維修、（）、保養(yǎng)等附屬設(shè)備。

（）軟管與車輛制動(dòng)軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車在列檢作業(yè)完成后，由列檢負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的列車由車站負(fù)責(zé)。

（）應(yīng)具有標(biāo)識(shí)列車尾部標(biāo)志、風(fēng)壓檢查、輔助排風(fēng)制動(dòng)、電池欠壓和主管風(fēng)壓不正常自動(dòng)報(bào)警等功能。

（）不屬于列尾檢測(cè)點(diǎn)（作業(yè)點(diǎn)）崗位備品。

列尾裝置實(shí)行（）統(tǒng)一管理制度。

列尾（）應(yīng)揭掛崗位作業(yè)制度、崗位責(zé)任制、設(shè)備檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)、檢測(cè)流程圖等。

列尾裝置因故不能建立“一對(duì)一”的關(guān)系的，（）必須逐列（臺(tái)）分析。

車務(wù)系統(tǒng)干部必知必會(huì)車務(wù)自管設(shè)備章節(jié)練習(xí)(2019.04.26)

為確保列尾裝置的正常使用，需配置維修、（）、保養(yǎng)等附屬設(shè)備。

（）軟管與車輛制動(dòng)軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車在列檢作業(yè)完成后，由列檢負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的列車由車站負(fù)責(zé)。

（）應(yīng)具有標(biāo)識(shí)列車尾部標(biāo)志、風(fēng)壓檢查、輔助排風(fēng)制動(dòng)、電池欠壓和主管風(fēng)壓不正常自動(dòng)報(bào)警等功能。

（）不屬于列尾檢測(cè)點(diǎn)（作業(yè)點(diǎn)）崗位備品。

列尾裝置實(shí)行（）統(tǒng)一管理制度。

列尾（）應(yīng)揭掛崗位作業(yè)制度、崗位責(zé)任制、設(shè)備檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)、檢測(cè)流程圖等。

列尾裝置因故不能建立“一對(duì)一”的關(guān)系的，（）必須逐列（臺(tái)）分析。

為確保列尾裝置的正常使用，需配置維修、（）、保養(yǎng)等附屬設(shè)備。

（）軟管與車輛制動(dòng)軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的列車在列檢作業(yè)完成后，由列檢負(fù)責(zé)，無(wú)列檢作業(yè)的列車由車站負(fù)責(zé)。

（）應(yīng)具有標(biāo)識(shí)列車尾部標(biāo)志、風(fēng)壓檢查、輔助排風(fēng)制動(dòng)、電池欠壓和主管風(fēng)壓不正常自動(dòng)報(bào)警等功能。

列尾裝置實(shí)行（）統(tǒng)一管理制度。

列尾（）應(yīng)揭掛崗位作業(yè)制度、崗位責(zé)任制、設(shè)備檢測(cè)技術(shù)指標(biāo)、檢測(cè)流程圖等。

列尾裝置因故不能建立“一對(duì)一”的關(guān)系的，（）必須逐列（臺(tái)）分析。