閘門運(yùn)行中級(jí)工章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

單項(xiàng)選擇題
減速器檢查時(shí)，（）檢查減速器各個(gè)部位是否有裂紋、破損等缺陷。
A、鼻聞
B、監(jiān)聽
C、手摸
D、目視
單項(xiàng)選擇題
以下四項(xiàng)關(guān)于陰極保護(hù)采有的外加電流法的優(yōu)缺點(diǎn)，表述最準(zhǔn)備的是（）。
A、電壓電流可調(diào)性好，可隨外界條件不同實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，保護(hù)周期長，輔助陽極排流量大，而安裝數(shù)量較小。但是應(yīng)具有電源及其設(shè)備，一次性投資大，需要長期維護(hù)與檢修。
B、不需外部供電、安裝簡單、使用可靠，幾乎不需要維護(hù)、檢修。但是保護(hù)周期較短，需要定期更換，陽極發(fā)生電流量小，安裝塊數(shù)較多。
C、不需外部供電、安裝簡單、使用可靠，幾乎不需要維護(hù)、檢修。但是應(yīng)具有電源及其設(shè)備，一次性投資大，需要長期維護(hù)與檢修。
D、電壓電流可調(diào)性好，可隨外界條件不同實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，保護(hù)周期長，輔助陽極排流量大，而安裝數(shù)量較小。但是保護(hù)周期較短，需要定期更換，陽極發(fā)生電流量小，安裝塊數(shù)較多。
單項(xiàng)選擇題
露網(wǎng)、印網(wǎng)、印筋的修補(bǔ)。先將鋼絲網(wǎng)水泥閘門表面用尖鑿打毛，清除鋼筋和鋼絲網(wǎng)銹跡，用清水洗凈，經(jīng)充分濕潤后，先用水泥漿刷一層底漿，再用（）以上水泥沙漿進(jìn)行修補(bǔ)。
A、200號(hào)
B、250號(hào)
C、300號(hào)
D、400號(hào)
單項(xiàng)選擇題
門楣埋件主要作為（）。
A、支承座面；
B、導(dǎo)向；
C、止水座面；
D、防護(hù)座面。
單項(xiàng)選擇題
膠木滑道是一種以樺木片浸漬酚醛樹脂后經(jīng)高溫高壓處理而制成的構(gòu)件。膠木由三條組成，其總寬度為（）mm，應(yīng)保證工作面足夠光滑。
A、100～150
B、150～200
C、200～250
D、250～300
單項(xiàng)選擇題
檢查液壓油箱的油位計(jì)，確定液壓油在油箱中的油面高度，應(yīng)保持（）的油位。
A、60-70%
B、70-85%
C、80-90%
D、90-100%
單項(xiàng)選擇題
鋼質(zhì)閘門門葉的檢查不包括（）。
A、清潔
B、強(qiáng)度
C、防腐涂料保護(hù)層
D、焊縫
單項(xiàng)選擇題
供電順序應(yīng)為（）。
A、配電盤總開關(guān)、控制回路電源開關(guān)或刀閘、控制電腦
B、控制電腦、控制回路電源開關(guān)或刀閘、配電盤總開關(guān)
C、控制回路電源開關(guān)或刀閘、控制電腦、配電盤總開關(guān)
D、控制電腦、配電盤總開關(guān)、控制回路電源開關(guān)或刀閘
單項(xiàng)選擇題
在使用中，卷筒上鋼絲繩尾部的圈數(shù)保留得（），繩尾的壓板或楔塊的受力就越小，也就越安全。
A、越少
B、越緊固
C、越多
D、越松動(dòng)
判斷題
停機(jī)時(shí)將承船廂停放在預(yù)定位置后，再行斷開所有的電源，電源分閘操作和合閘操作次序相同。
答案：錯(cuò)誤

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閘門運(yùn)行中級(jí)工章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

減速器檢查時(shí)，（）檢查減速器各個(gè)部位是否有裂紋、破損等缺陷。

以下四項(xiàng)關(guān)于陰極保護(hù)采有的外加電流法的優(yōu)缺點(diǎn)，表述最準(zhǔn)備的是（）。

露網(wǎng)、印網(wǎng)、印筋的修補(bǔ)。先將鋼絲網(wǎng)水泥閘門表面用尖鑿打毛，清除鋼筋和鋼絲網(wǎng)銹跡，用清水洗凈，經(jīng)充分濕潤后，先用水泥漿刷一層底漿，再用（）以上水泥沙漿進(jìn)行修補(bǔ)。

門楣埋件主要作為（）。

膠木滑道是一種以樺木片浸漬酚醛樹脂后經(jīng)高溫高壓處理而制成的構(gòu)件。膠木由三條組成，其總寬度為（）mm，應(yīng)保證工作面足夠光滑。

檢查液壓油箱的油位計(jì)，確定液壓油在油箱中的油面高度，應(yīng)保持（）的油位。

鋼質(zhì)閘門門葉的檢查不包括（）。

供電順序應(yīng)為（）。

在使用中，卷筒上鋼絲繩尾部的圈數(shù)保留得（），繩尾的壓板或楔塊的受力就越小，也就越安全。

停機(jī)時(shí)將承船廂停放在預(yù)定位置后，再行斷開所有的電源，電源分閘操作和合閘操作次序相同。

閘門運(yùn)行中級(jí)工章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

減速器檢查時(shí)，（）檢查減速器各個(gè)部位是否有裂紋、破損等缺陷。

以下四項(xiàng)關(guān)于陰極保護(hù)采有的外加電流法的優(yōu)缺點(diǎn)，表述最準(zhǔn)備的是（）。

門楣埋件主要作為（）。

膠木滑道是一種以樺木片浸漬酚醛樹脂后經(jīng)高溫高壓處理而制成的構(gòu)件。膠木由三條組成，其總寬度為（）mm，應(yīng)保證工作面足夠光滑。

檢查液壓油箱的油位計(jì)，確定液壓油在油箱中的油面高度，應(yīng)保持（）的油位。

鋼質(zhì)閘門門葉的檢查不包括（）。

供電順序應(yīng)為（）。

在使用中，卷筒上鋼絲繩尾部的圈數(shù)保留得（），繩尾的壓板或楔塊的受力就越小，也就越安全。

停機(jī)時(shí)將承船廂停放在預(yù)定位置后，再行斷開所有的電源，電源分閘操作和合閘操作次序相同。

減速器檢查時(shí)，（）檢查減速器各個(gè)部位是否有裂紋、破損等缺陷。

以下四項(xiàng)關(guān)于陰極保護(hù)采有的外加電流法的優(yōu)缺點(diǎn)，表述最準(zhǔn)備的是（）。

膠木滑道是一種以樺木片浸漬酚醛樹脂后經(jīng)高溫高壓處理而制成的構(gòu)件。膠木由三條組成，其總寬度為（）mm，應(yīng)保證工作面足夠光滑。

檢查液壓油箱的油位計(jì)，確定液壓油在油箱中的油面高度，應(yīng)保持（）的油位。

供電順序應(yīng)為（）。

在使用中，卷筒上鋼絲繩尾部的圈數(shù)保留得（），繩尾的壓板或楔塊的受力就越小，也就越安全。

停機(jī)時(shí)將承船廂停放在預(yù)定位置后，再行斷開所有的電源，電源分閘操作和合閘操作次序相同。