貨車檢車員考試貨車檢車員中級工章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

單項選擇題
K2轉(zhuǎn)向架屬于鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，交叉桿從搖枕（）穿過。
A、下部
B、中部
C、無交叉桿
單項選擇題
TFDS對UPS功率滿足要求，持續(xù)供電時間不少于（）小時。
A、3
B、5
C、8
問答題
車輛在運用中對閘瓦的磨耗限度是如何規(guī)定的？
答案：（1）高磷閘瓦磨耗剩余厚度不小于10mm；
（2）高、低摩合成閘瓦磨耗剩余厚度不小于14mm；
...
單項選擇題
貨車安全防范系統(tǒng)運用驗收工作必須在設(shè)備驗收合格、簽定服務(wù)協(xié)議和配件供應(yīng)協(xié)議且試運行（）個月，管理制度、表報臺帳、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備等符合要求后，方可按驗收程序進(jìn)行運用驗收。
A、4
B、5
C、3
D、2
問答題
調(diào)查車輛事故時，應(yīng)記載哪些基本內(nèi)容？
答案：對所有發(fā)生的車輛行車事故均必須記載：事故發(fā)生地點、時間（含到發(fā)、甩車及晚點時分）、車次、列車編組輛數(shù)、牽引噸數(shù)、機(jī)車型號...
單項選擇題
從事貨車安全防范系統(tǒng)運用工作的人員，均納入（）人員編制。
A、檢修人員
B、紅外線
C、貨車運用
問答題
貨車回送的事故、故障車輛應(yīng)鑒定哪些內(nèi)容？
答案：①走行部：輪對、側(cè)架、搖枕破損、裂紋是否危及行車安全。
②連接部：配件是否會破損造成車鉤分離。
③制...
問答題
何謂“脫軌”？
答案：
“脫軌”是指機(jī)車、車輛、動車、重型軌道車（包括拖車）的車輪落下軌面（包括脫軌后又自行復(fù)軌）。
填空題
機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有鐵道部（）規(guī)定的標(biāo)記。
答案：統(tǒng)一
填空題
發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，但未構(gòu)成一般b類以上事故時，列（）事故
答案：一般c類

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貨車檢車員考試貨車檢車員中級工章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

K2轉(zhuǎn)向架屬于鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，交叉桿從搖枕（）穿過。

TFDS對UPS功率滿足要求，持續(xù)供電時間不少于（）小時。

車輛在運用中對閘瓦的磨耗限度是如何規(guī)定的？

調(diào)查車輛事故時，應(yīng)記載哪些基本內(nèi)容？

從事貨車安全防范系統(tǒng)運用工作的人員，均納入（）人員編制。

貨車回送的事故、故障車輛應(yīng)鑒定哪些內(nèi)容？

何謂“脫軌”？

機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有鐵道部（）規(guī)定的標(biāo)記。

發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，但未構(gòu)成一般b類以上事故時，列（）事故

貨車檢車員考試貨車檢車員中級工章節(jié)練習(xí)(2019.04.29)

K2轉(zhuǎn)向架屬于鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，交叉桿從搖枕（）穿過。

TFDS對UPS功率滿足要求，持續(xù)供電時間不少于（）小時。

車輛在運用中對閘瓦的磨耗限度是如何規(guī)定的？

調(diào)查車輛事故時，應(yīng)記載哪些基本內(nèi)容？

從事貨車安全防范系統(tǒng)運用工作的人員，均納入（）人員編制。

貨車回送的事故、故障車輛應(yīng)鑒定哪些內(nèi)容？

何謂“脫軌”？

機(jī)車車輛等技術(shù)設(shè)備須有鐵道部（）規(guī)定的標(biāo)記。

發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，但未構(gòu)成一般b類以上事故時，列（）事故

K2轉(zhuǎn)向架屬于鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，交叉桿從搖枕（）穿過。

TFDS對UPS功率滿足要求，持續(xù)供電時間不少于（）小時。

車輛在運用中對閘瓦的磨耗限度是如何規(guī)定的？

調(diào)查車輛事故時，應(yīng)記載哪些基本內(nèi)容？

從事貨車安全防范系統(tǒng)運用工作的人員，均納入（）人員編制。

貨車回送的事故、故障車輛應(yīng)鑒定哪些內(nèi)容？

何謂“脫軌”？

發(fā)生沖突、脫軌的機(jī)車車輛未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，但未構(gòu)成一般b類以上事故時，列（）事故