高級(jí)變速箱檢測工章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

單項(xiàng)選擇題
人耳感覺到響度增加一倍，聲級(jí)一般提高（）。
A、1dB
B、2dB
C、4dB
D、10dB
填空題
裝配工人發(fā)現(xiàn)不合格件流入生產(chǎn)線，應(yīng)由檢查員負(fù)責(zé)開（）或（）。
答案：報(bào)廢單；返修單
填空題
LF06S型變速箱有（）個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用（），二檔采用（）同步器。
答案：六；滑動(dòng)齒套；鎖銷式慣性
單項(xiàng)選擇題
為減少噪聲和提高強(qiáng)度，汽車變速器齒輪多數(shù)用（）。
A、直齒輪
B、斜齒輪
C、圓柱齒輪
D、錐齒輪
判斷題
新購進(jìn)的聲級(jí)計(jì)，可以直接使用。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在裝配過程中，由于不遵守工藝規(guī)程，造成零部件的配合和連接質(zhì)量不合格，也將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
LF06S變速箱在漏氣試驗(yàn)時(shí)，初壓為7×104Pa，30秒后應(yīng)保持在（）以上為合格。
A、7×10⁴Pa
B、6×10⁴Pa
C、5×10⁴Pa
D、4×10⁴Pa
單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)品質(zhì)量特性主要有如下幾個(gè)方面的內(nèi)容（）。
A、經(jīng)濟(jì)性和安全性
B、壽命和性能
C、經(jīng)濟(jì)性和可靠性
D、可靠性和適用性
填空題
齒面發(fā)生點(diǎn)蝕，主要是齒面（）及（）造成。
答案：硬度低；轉(zhuǎn)過高
單項(xiàng)選擇題
在檢測螺栓力矩時(shí)，扭矩扳手的扳頭方向必須與螺栓的扭緊方向一致，所讀數(shù)值應(yīng)該為螺栓在（）扭矩扳手上所反應(yīng)的數(shù)值。
A、轉(zhuǎn)動(dòng)后
B、在轉(zhuǎn)不動(dòng)后
C、不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)
D、將動(dòng)而未動(dòng)的瞬間

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高級(jí)變速箱檢測工章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

人耳感覺到響度增加一倍，聲級(jí)一般提高（）。

裝配工人發(fā)現(xiàn)不合格件流入生產(chǎn)線，應(yīng)由檢查員負(fù)責(zé)開（）或（）。

LF06S型變速箱有（）個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用（），二檔采用（）同步器。

為減少噪聲和提高強(qiáng)度，汽車變速器齒輪多數(shù)用（）。

新購進(jìn)的聲級(jí)計(jì)，可以直接使用。

在裝配過程中，由于不遵守工藝規(guī)程，造成零部件的配合和連接質(zhì)量不合格，也將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。

LF06S變速箱在漏氣試驗(yàn)時(shí)，初壓為7×104Pa，30秒后應(yīng)保持在（）以上為合格。

產(chǎn)品質(zhì)量特性主要有如下幾個(gè)方面的內(nèi)容（）。

齒面發(fā)生點(diǎn)蝕，主要是齒面（）及（）造成。

在檢測螺栓力矩時(shí)，扭矩扳手的扳頭方向必須與螺栓的扭緊方向一致，所讀數(shù)值應(yīng)該為螺栓在（）扭矩扳手上所反應(yīng)的數(shù)值。

高級(jí)變速箱檢測工章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

人耳感覺到響度增加一倍，聲級(jí)一般提高（）。

裝配工人發(fā)現(xiàn)不合格件流入生產(chǎn)線，應(yīng)由檢查員負(fù)責(zé)開（）或（）。

LF06S型變速箱有（）個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用（），二檔采用（）同步器。

為減少噪聲和提高強(qiáng)度，汽車變速器齒輪多數(shù)用（）。

新購進(jìn)的聲級(jí)計(jì)，可以直接使用。

在裝配過程中，由于不遵守工藝規(guī)程，造成零部件的配合和連接質(zhì)量不合格，也將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。

LF06S變速箱在漏氣試驗(yàn)時(shí)，初壓為7×104Pa，30秒后應(yīng)保持在（）以上為合格。

產(chǎn)品質(zhì)量特性主要有如下幾個(gè)方面的內(nèi)容（）。

齒面發(fā)生點(diǎn)蝕，主要是齒面（）及（）造成。

在檢測螺栓力矩時(shí)，扭矩扳手的扳頭方向必須與螺栓的扭緊方向一致，所讀數(shù)值應(yīng)該為螺栓在（）扭矩扳手上所反應(yīng)的數(shù)值。

人耳感覺到響度增加一倍，聲級(jí)一般提高（）。

裝配工人發(fā)現(xiàn)不合格件流入生產(chǎn)線，應(yīng)由檢查員負(fù)責(zé)開（）或（）。

LF06S型變速箱有（）個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用（），二檔采用（）同步器。

為減少噪聲和提高強(qiáng)度，汽車變速器齒輪多數(shù)用（）。

新購進(jìn)的聲級(jí)計(jì)，可以直接使用。

在裝配過程中，由于不遵守工藝規(guī)程，造成零部件的配合和連接質(zhì)量不合格，也將導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不合格。

LF06S變速箱在漏氣試驗(yàn)時(shí)，初壓為7×104Pa，30秒后應(yīng)保持在（）以上為合格。

齒面發(fā)生點(diǎn)蝕，主要是齒面（）及（）造成。

在檢測螺栓力矩時(shí)，扭矩扳手的扳頭方向必須與螺栓的扭緊方向一致，所讀數(shù)值應(yīng)該為螺栓在（）扭矩扳手上所反應(yīng)的數(shù)值。