橋隧工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

填空題
基坑采用排水法降低水位時(shí)，對(duì)降低水位區(qū)域的建筑物可能產(chǎn)生（）的應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)采取防范措施。
答案：沉降
單項(xiàng)選擇題
橋墩墩帽的裂紋不允許大于（）mm。
A.0
B.0.1
C.0.2
D.0.3
判斷題
鋼梁的全面加固是：對(duì)原設(shè)計(jì)承載能力不能適應(yīng)現(xiàn)行活載要求需提高其承載能力的加固。
答案：正確
判斷題
人行道步行板整孔失效達(dá)50%及以上時(shí)應(yīng)評(píng)定為A1級(jí)劣化。
答案：正確
判斷題
中華人民共和國(guó)鐵路法1990年9月7日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò)。
答案：正確
判斷題
無(wú)論何種形式的圬工梁，其梁體裂紋只要不超過(guò)0.3毫米，在梁體的任何部位是難以避免的，并允許存在。
答案：錯(cuò)誤
問(wèn)答題
抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
答案：（1）坑壁支撐應(yīng)選用一、二等松材或杉木，不宜采用雜木。
（2）土壓力易因土的濕度變大而增加，支撐結(jié)構(gòu)也可能變形...
判斷題
箱橋頂進(jìn)常用的方法是一般頂入法。
答案：正確
填空題
工務(wù)段橋隧維修費(fèi)用和人員是按所管轄設(shè)備的橋隧?yè)Q算長(zhǎng)度來(lái)核定的；而長(zhǎng)大橋隧所需巡檢看守的巡守人員是根據(jù)所需巡守的橋隧數(shù)，按其（）來(lái)配置的。
答案：設(shè)備長(zhǎng)度
判斷題
鋼梁大面積重新涂裝時(shí)，應(yīng)先涂第Ⅰ涂裝體系，而后再按規(guī)定進(jìn)行第Ⅱ涂裝體系的涂裝。
答案：錯(cuò)誤

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橋隧工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

基坑采用排水法降低水位時(shí)，對(duì)降低水位區(qū)域的建筑物可能產(chǎn)生（）的應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)采取防范措施。

橋墩墩帽的裂紋不允許大于（）mm。

鋼梁的全面加固是：對(duì)原設(shè)計(jì)承載能力不能適應(yīng)現(xiàn)行活載要求需提高其承載能力的加固。

人行道步行板整孔失效達(dá)50%及以上時(shí)應(yīng)評(píng)定為A1級(jí)劣化。

中華人民共和國(guó)鐵路法1990年9月7日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò)。

無(wú)論何種形式的圬工梁，其梁體裂紋只要不超過(guò)0.3毫米，在梁體的任何部位是難以避免的，并允許存在。

抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

箱橋頂進(jìn)常用的方法是一般頂入法。

工務(wù)段橋隧維修費(fèi)用和人員是按所管轄設(shè)備的橋隧?yè)Q算長(zhǎng)度來(lái)核定的；而長(zhǎng)大橋隧所需巡檢看守的巡守人員是根據(jù)所需巡守的橋隧數(shù)，按其（）來(lái)配置的。

鋼梁大面積重新涂裝時(shí)，應(yīng)先涂第Ⅰ涂裝體系，而后再按規(guī)定進(jìn)行第Ⅱ涂裝體系的涂裝。

橋隧工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.04.30)

基坑采用排水法降低水位時(shí)，對(duì)降低水位區(qū)域的建筑物可能產(chǎn)生（）的應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)采取防范措施。

橋墩墩帽的裂紋不允許大于（）mm。

鋼梁的全面加固是：對(duì)原設(shè)計(jì)承載能力不能適應(yīng)現(xiàn)行活載要求需提高其承載能力的加固。

人行道步行板整孔失效達(dá)50%及以上時(shí)應(yīng)評(píng)定為A1級(jí)劣化。

中華人民共和國(guó)鐵路法1990年9月7日第七屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議通過(guò)。

無(wú)論何種形式的圬工梁，其梁體裂紋只要不超過(guò)0.3毫米，在梁體的任何部位是難以避免的，并允許存在。

抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

箱橋頂進(jìn)常用的方法是一般頂入法。

工務(wù)段橋隧維修費(fèi)用和人員是按所管轄設(shè)備的橋隧?yè)Q算長(zhǎng)度來(lái)核定的；而長(zhǎng)大橋隧所需巡檢看守的巡守人員是根據(jù)所需巡守的橋隧數(shù)，按其（）來(lái)配置的。

鋼梁大面積重新涂裝時(shí)，應(yīng)先涂第Ⅰ涂裝體系，而后再按規(guī)定進(jìn)行第Ⅱ涂裝體系的涂裝。

基坑采用排水法降低水位時(shí)，對(duì)降低水位區(qū)域的建筑物可能產(chǎn)生（）的應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)采取防范措施。

鋼梁的全面加固是：對(duì)原設(shè)計(jì)承載能力不能適應(yīng)現(xiàn)行活載要求需提高其承載能力的加固。

人行道步行板整孔失效達(dá)50%及以上時(shí)應(yīng)評(píng)定為A1級(jí)劣化。

無(wú)論何種形式的圬工梁，其梁體裂紋只要不超過(guò)0.3毫米，在梁體的任何部位是難以避免的，并允許存在。

抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

工務(wù)段橋隧維修費(fèi)用和人員是按所管轄設(shè)備的橋隧?yè)Q算長(zhǎng)度來(lái)核定的；而長(zhǎng)大橋隧所需巡檢看守的巡守人員是根據(jù)所需巡守的橋隧數(shù)，按其（）來(lái)配置的。

鋼梁大面積重新涂裝時(shí)，應(yīng)先涂第Ⅰ涂裝體系，而后再按規(guī)定進(jìn)行第Ⅱ涂裝體系的涂裝。