發(fā)電車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

問答題
試述四沖程柴油機(jī)的工作原理？
答案：四沖程柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)沖程。進(jìn)氣沖程：活塞自上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，此時(shí)在配氣機(jī)構(gòu)的作...
單項(xiàng)選擇題
裝載高度超過（）以上的貨物上嚴(yán)禁坐人。供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上，安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。
A.2米
B.3米
C.4米
D.5米
問答題
T型、III-1-TM型、SZ-1-TM型緩沖器檢修后組裝有何要求？
答案：為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，檢修后的ST型、III-1-TM型（蘇聯(lián)）、SZ-1-TM〈波蘭）緩沖器的組裝應(yīng)符合以下要求：
判斷題
控制腐蝕性的指標(biāo)有含硫量、水溶性酸或堿、酸度和銅片腐蝕試驗(yàn)
答案：正確
多項(xiàng)選擇題
所屬單位要按照專業(yè)分工負(fù)責(zé)、協(xié)同配合實(shí)施的原則確定車輛部門與（）的管理分界，并建立協(xié)同配合的檢修維護(hù)機(jī)制。
A.工務(wù)
B.供電
C.通信
D.信息部門
問答題
發(fā)電車各類電動(dòng)機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？
答案：配件齊全，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異響、異震，溫升正常，絕緣值符合規(guī)定，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)無缺相，三相電流平衡且不超過規(guī)定值，各極電機(jī)碳刷長(zhǎng)...
填空題
制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí)，嚴(yán)禁充氧氣、氫氣及（）氣體。
答案：易燃易爆
填空題
柴油機(jī)油底殼里的標(biāo)尺的（）表示柴油機(jī)靜態(tài)時(shí)，油底殼里機(jī)油水平面所允許的最大高度。
答案：上刻線
判斷題
在作業(yè)場(chǎng)所，人員、機(jī)動(dòng)車輛移動(dòng)時(shí)必須按規(guī)定路線行走，交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取可靠防護(hù)措施。
答案：正確
判斷題
JBT-QB-4G火災(zāi)報(bào)警控制器輸入電源電壓為直流48V。
答案：錯(cuò)誤

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發(fā)電車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

試述四沖程柴油機(jī)的工作原理？

裝載高度超過（）以上的貨物上嚴(yán)禁坐人。供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上，安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。

T型、III-1-TM型、SZ-1-TM型緩沖器檢修后組裝有何要求？

控制腐蝕性的指標(biāo)有含硫量、水溶性酸或堿、酸度和銅片腐蝕試驗(yàn)

所屬單位要按照專業(yè)分工負(fù)責(zé)、協(xié)同配合實(shí)施的原則確定車輛部門與（）的管理分界，并建立協(xié)同配合的檢修維護(hù)機(jī)制。

發(fā)電車各類電動(dòng)機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？

制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí)，嚴(yán)禁充氧氣、氫氣及（）氣體。

柴油機(jī)油底殼里的標(biāo)尺的（）表示柴油機(jī)靜態(tài)時(shí)，油底殼里機(jī)油水平面所允許的最大高度。

在作業(yè)場(chǎng)所，人員、機(jī)動(dòng)車輛移動(dòng)時(shí)必須按規(guī)定路線行走，交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取可靠防護(hù)措施。

JBT-QB-4G火災(zāi)報(bào)警控制器輸入電源電壓為直流48V。

發(fā)電車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.05.02)

試述四沖程柴油機(jī)的工作原理？

裝載高度超過（）以上的貨物上嚴(yán)禁坐人。供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上，安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。

T型、III-1-TM型、SZ-1-TM型緩沖器檢修后組裝有何要求？

控制腐蝕性的指標(biāo)有含硫量、水溶性酸或堿、酸度和銅片腐蝕試驗(yàn)

所屬單位要按照專業(yè)分工負(fù)責(zé)、協(xié)同配合實(shí)施的原則確定車輛部門與（）的管理分界，并建立協(xié)同配合的檢修維護(hù)機(jī)制。

發(fā)電車各類電動(dòng)機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？

制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí)，嚴(yán)禁充氧氣、氫氣及（）氣體。

柴油機(jī)油底殼里的標(biāo)尺的（）表示柴油機(jī)靜態(tài)時(shí)，油底殼里機(jī)油水平面所允許的最大高度。

在作業(yè)場(chǎng)所，人員、機(jī)動(dòng)車輛移動(dòng)時(shí)必須按規(guī)定路線行走，交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取可靠防護(hù)措施。

JBT-QB-4G火災(zāi)報(bào)警控制器輸入電源電壓為直流48V。

裝載高度超過（）以上的貨物上嚴(yán)禁坐人。供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上，安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。

T型、III-1-TM型、SZ-1-TM型緩沖器檢修后組裝有何要求？

控制腐蝕性的指標(biāo)有含硫量、水溶性酸或堿、酸度和銅片腐蝕試驗(yàn)

所屬單位要按照專業(yè)分工負(fù)責(zé)、協(xié)同配合實(shí)施的原則確定車輛部門與（）的管理分界，并建立協(xié)同配合的檢修維護(hù)機(jī)制。

發(fā)電車各類電動(dòng)機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？

制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏時(shí)，嚴(yán)禁充氧氣、氫氣及（）氣體。

柴油機(jī)油底殼里的標(biāo)尺的（）表示柴油機(jī)靜態(tài)時(shí)，油底殼里機(jī)油水平面所允許的最大高度。

在作業(yè)場(chǎng)所，人員、機(jī)動(dòng)車輛移動(dòng)時(shí)必須按規(guī)定路線行走，交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取可靠防護(hù)措施。

JBT-QB-4G火災(zāi)報(bào)警控制器輸入電源電壓為直流48V。