現(xiàn)代船舶維修考試船機(jī)零件的疲勞破壞章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

單項(xiàng)選擇題
疲勞裂紋擴(kuò)展時，在交變的正應(yīng)力作用下零件斷面上會形成（）。
A.裂紋源區(qū)
B.貝紋區(qū)
C.脆斷區(qū)
D.粗晶區(qū)
單項(xiàng)選擇題
塑性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
A．韌性斷裂
B．脆性斷裂
C．機(jī)械疲勞斷裂
D．熱疲勞斷裂
單項(xiàng)選擇題
影響零件疲勞強(qiáng)度的因素是（）。Ⅰ.應(yīng)力集中；Ⅱ.表面狀態(tài)和尺寸；Ⅲ.表面粗糙度；Ⅳ.環(huán)境溫度；Ⅴ.使用條件。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
單項(xiàng)選擇題
脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。
A.韌性斷裂
B.脆性斷裂
C.機(jī)械疲勞斷裂
D.熱疲勞斷裂
單項(xiàng)選擇題
疲勞裂紋的裂紋源位于零件表面（）處。
A.缺陷較多
B.形狀變化
C.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.應(yīng)力最大
單項(xiàng)選擇題
零件材料的疲勞強(qiáng)度與零件的（）等有關(guān)。Ⅰ.成分；Ⅱ.形狀；Ⅲ.應(yīng)力狀態(tài)；Ⅳ.尺寸；Ⅴ.表面粗糙度。
A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
單項(xiàng)選擇題
零件表面變形強(qiáng)化處理使表面塑性變形抗力增加，在表面層內(nèi)形成殘余（）應(yīng)力，可有效地提高零件材料的疲勞強(qiáng)度。
A.拉
B.壓
C.剪切
D.交變
單項(xiàng)選擇題
低周疲勞是（）應(yīng)力，（）壽命的疲勞破壞。
A.低/高
B.高/低
C.低/低
D.高/高
單項(xiàng)選擇題
零件斷裂后，其斷口上的裂紋擴(kuò)展區(qū)的貝紋線間距大，即貝紋稀疏，表明零件材料的（）性能差。
A.抗拉
B.抗彎
C.抗剪
D.抗疲勞
單項(xiàng)選擇題
零件上的疲勞裂紋擴(kuò)展的第二階段是裂紋沿著與（）應(yīng)力垂直方向擴(kuò)展，其擴(kuò)展的深度和速度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第一階段。
A.正
B.切
C.水平
D.交變

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現(xiàn)代船舶維修考試船機(jī)零件的疲勞破壞章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

疲勞裂紋擴(kuò)展時，在交變的正應(yīng)力作用下零件斷面上會形成（）。

塑性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。

影響零件疲勞強(qiáng)度的因素是（）。Ⅰ.應(yīng)力集中；Ⅱ.表面狀態(tài)和尺寸；Ⅲ.表面粗糙度；Ⅳ.環(huán)境溫度；Ⅴ.使用條件。

脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。

疲勞裂紋的裂紋源位于零件表面（）處。

零件材料的疲勞強(qiáng)度與零件的（）等有關(guān)。Ⅰ.成分；Ⅱ.形狀；Ⅲ.應(yīng)力狀態(tài)；Ⅳ.尺寸；Ⅴ.表面粗糙度。

零件表面變形強(qiáng)化處理使表面塑性變形抗力增加，在表面層內(nèi)形成殘余（）應(yīng)力，可有效地提高零件材料的疲勞強(qiáng)度。

低周疲勞是（）應(yīng)力，（）壽命的疲勞破壞。

零件斷裂后，其斷口上的裂紋擴(kuò)展區(qū)的貝紋線間距大，即貝紋稀疏，表明零件材料的（）性能差。

零件上的疲勞裂紋擴(kuò)展的第二階段是裂紋沿著與（）應(yīng)力垂直方向擴(kuò)展，其擴(kuò)展的深度和速度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第一階段。

現(xiàn)代船舶維修考試船機(jī)零件的疲勞破壞章節(jié)練習(xí)(2019.05.06)

疲勞裂紋擴(kuò)展時，在交變的正應(yīng)力作用下零件斷面上會形成（）。

塑性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。

影響零件疲勞強(qiáng)度的因素是（）。Ⅰ.應(yīng)力集中；Ⅱ.表面狀態(tài)和尺寸；Ⅲ.表面粗糙度；Ⅳ.環(huán)境溫度；Ⅴ.使用條件。

脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。

疲勞裂紋的裂紋源位于零件表面（）處。

零件材料的疲勞強(qiáng)度與零件的（）等有關(guān)。Ⅰ.成分；Ⅱ.形狀；Ⅲ.應(yīng)力狀態(tài)；Ⅳ.尺寸；Ⅴ.表面粗糙度。

零件表面變形強(qiáng)化處理使表面塑性變形抗力增加，在表面層內(nèi)形成殘余（）應(yīng)力，可有效地提高零件材料的疲勞強(qiáng)度。

低周疲勞是（）應(yīng)力，（）壽命的疲勞破壞。

零件斷裂后，其斷口上的裂紋擴(kuò)展區(qū)的貝紋線間距大，即貝紋稀疏，表明零件材料的（）性能差。

零件上的疲勞裂紋擴(kuò)展的第二階段是裂紋沿著與（）應(yīng)力垂直方向擴(kuò)展，其擴(kuò)展的深度和速度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第一階段。

疲勞裂紋擴(kuò)展時，在交變的正應(yīng)力作用下零件斷面上會形成（）。

影響零件疲勞強(qiáng)度的因素是（）。Ⅰ.應(yīng)力集中；Ⅱ.表面狀態(tài)和尺寸；Ⅲ.表面粗糙度；Ⅳ.環(huán)境溫度；Ⅴ.使用條件。

脆性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為（）。

疲勞裂紋的裂紋源位于零件表面（）處。

零件材料的疲勞強(qiáng)度與零件的（）等有關(guān)。Ⅰ.成分；Ⅱ.形狀；Ⅲ.應(yīng)力狀態(tài)；Ⅳ.尺寸；Ⅴ.表面粗糙度。

零件表面變形強(qiáng)化處理使表面塑性變形抗力增加，在表面層內(nèi)形成殘余（）應(yīng)力，可有效地提高零件材料的疲勞強(qiáng)度。

低周疲勞是（）應(yīng)力，（）壽命的疲勞破壞。

零件斷裂后，其斷口上的裂紋擴(kuò)展區(qū)的貝紋線間距大，即貝紋稀疏，表明零件材料的（）性能差。

零件上的疲勞裂紋擴(kuò)展的第二階段是裂紋沿著與（）應(yīng)力垂直方向擴(kuò)展，其擴(kuò)展的深度和速度均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第一階段。