車站行車工作細(xì)則章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

填空題
排了風(fēng)摘管時(shí)，應(yīng)緩緩打開（），放出（）的風(fēng)，排凈（）的余風(fēng)，做到（）、（）、（）。
答案：折角塞門；主風(fēng)管；副風(fēng)缸；風(fēng)排凈；不漏排；不跑閘
填空題
排風(fēng)摘管需做好防護(hù)，（）作業(yè)應(yīng)在（）前完成。
答案：排風(fēng)；列車解體
填空題
牽出試閘判斷手閘是否作用良好的方法是：（1）以（）來判斷。（2）以（）來判斷。（3）看（）狀態(tài)來判斷。
答案：彈力；聲音；車鉤伸縮
多項(xiàng)選擇題
有（）情形之一的，責(zé)令用人單位改正，并處1000元以上3萬元以下罰款。
A.作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患未立即向現(xiàn)場管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，用人單位未給予批評教育或者處分的
B.作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)不安全因素未立即向現(xiàn)場管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，用人單位未給予批評教育或者處分的
C.使用非法印制《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的
D.使用偽造《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的
填空題
直接驅(qū)動各機(jī)構(gòu)（）運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路稱（）。
答案：電動機(jī)；主回路
判斷題
橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
橋式起重機(jī)“減速器周期性的顫動和響聲”的現(xiàn)象，引起的原因可能有（）。
A.齒輪周節(jié)誤差過大或齒面磨損嚴(yán)重致使齒側(cè)間隙過大而引起機(jī)構(gòu)振動
B.減速器底座緊固螺栓松動
C.減速器輸入軸或其輸出軸與其連動件不同心
D.減速器底座支承結(jié)構(gòu)剛性差
填空題
《站細(xì)》是現(xiàn)行行車（）的細(xì)化辦法，編制時(shí)不能照抄現(xiàn)行的（），尤其是（）和（）的條文。
答案：規(guī)章制度；規(guī)章制度；技規(guī)；行規(guī)
填空題
裝載特種貨物車輛必須存放（）停留線。
答案：固定
填空題
特種設(shè)備作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（）合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員（），方可從事相應(yīng)的作業(yè)。
答案：考核；證書

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車站行車工作細(xì)則章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

排了風(fēng)摘管時(shí)，應(yīng)緩緩打開（），放出（）的風(fēng)，排凈（）的余風(fēng)，做到（）、（）、（）。

排風(fēng)摘管需做好防護(hù)，（）作業(yè)應(yīng)在（）前完成。

牽出試閘判斷手閘是否作用良好的方法是：（1）以（）來判斷。（2）以（）來判斷。（3）看（）狀態(tài)來判斷。

有（）情形之一的，責(zé)令用人單位改正，并處1000元以上3萬元以下罰款。

直接驅(qū)動各機(jī)構(gòu)（）運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路稱（）。

橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。

橋式起重機(jī)“減速器周期性的顫動和響聲”的現(xiàn)象，引起的原因可能有（）。

《站細(xì)》是現(xiàn)行行車（）的細(xì)化辦法，編制時(shí)不能照抄現(xiàn)行的（），尤其是（）和（）的條文。

裝載特種貨物車輛必須存放（）停留線。

特種設(shè)備作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（）合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員（），方可從事相應(yīng)的作業(yè)。

車站行車工作細(xì)則章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

排了風(fēng)摘管時(shí)，應(yīng)緩緩打開（），放出（）的風(fēng)，排凈（）的余風(fēng)，做到（）、（）、（）。

排風(fēng)摘管需做好防護(hù)，（）作業(yè)應(yīng)在（）前完成。

牽出試閘判斷手閘是否作用良好的方法是：（1）以（）來判斷。（2）以（）來判斷。（3）看（）狀態(tài)來判斷。

有（）情形之一的，責(zé)令用人單位改正，并處1000元以上3萬元以下罰款。

直接驅(qū)動各機(jī)構(gòu)（）運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路稱（）。

橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。

橋式起重機(jī)“減速器周期性的顫動和響聲”的現(xiàn)象，引起的原因可能有（）。

《站細(xì)》是現(xiàn)行行車（）的細(xì)化辦法，編制時(shí)不能照抄現(xiàn)行的（），尤其是（）和（）的條文。

裝載特種貨物車輛必須存放（）停留線。

特種設(shè)備作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（）合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員（），方可從事相應(yīng)的作業(yè)。

排了風(fēng)摘管時(shí)，應(yīng)緩緩打開（），放出（）的風(fēng)，排凈（）的余風(fēng)，做到（）、（）、（）。

排風(fēng)摘管需做好防護(hù)，（）作業(yè)應(yīng)在（）前完成。

牽出試閘判斷手閘是否作用良好的方法是：（1）以（）來判斷。（2）以（）來判斷。（3）看（）狀態(tài)來判斷。

有（）情形之一的，責(zé)令用人單位改正，并處1000元以上3萬元以下罰款。

直接驅(qū)動各機(jī)構(gòu)（）運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路稱（）。

橋式起重機(jī)經(jīng)常超載或超工作級別下使用是主梁產(chǎn)生下?lián)铣瑯?biāo)的主要原因。

橋式起重機(jī)“減速器周期性的顫動和響聲”的現(xiàn)象，引起的原因可能有（）。

《站細(xì)》是現(xiàn)行行車（）的細(xì)化辦法，編制時(shí)不能照抄現(xiàn)行的（），尤其是（）和（）的條文。

特種設(shè)備作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門（）合格，取得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員（），方可從事相應(yīng)的作業(yè)。