公路專業(yè)繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

判斷題
貫徹以預(yù)防為主，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力是公路養(yǎng)護(hù)的基本方針之一。
答案：正確
多項選擇題
以下哪些工作是竣工決算的內(nèi)容（）
A.項目招投標(biāo)管理
B.工程量計量及竣工圖的審計
C.合同管理審計
D.工程索賠事項的審計
多項選擇題
改性瀝青使用壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)（）確定。
A.壓路機(jī)自身能力
B.壓實厚度
C.混合料溫度
D.碾壓位置
E.碾壓時間
判斷題
挖盲溝槽未含在定額工作內(nèi)容里，可單獨計量。
答案：錯誤
單項選擇題
某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗訐定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為（）．
A.不合格
B.合格
C.中等
D.優(yōu)良
單項選擇題
下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（）。
A.滿支架纜索吊裝
B.少支架纜索吊裝
C.吊橋式纜索吊裝
D.千斤頂斜拉扣掛懸拼
多項選擇題
瀝青混凝土路面坑槽修補(bǔ)方法包括（）等。
A.熱料熱補(bǔ)
B.熱料冷補(bǔ)
C.冷料冷補(bǔ)
D.超薄磨耗層修補(bǔ)
單項選擇題
編制施工組織總設(shè)計時，在擬定施工方案之后應(yīng)進(jìn)行（）。
A.計算重要工種的工程量
B.計算主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
C.編制施工總進(jìn)度計劃
D.編制資源需求量計劃
多項選擇題
公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求包括（）。
A.貫徹預(yù)防為主的方針，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力
B.重視日常檢查、定期檢查和特殊檢查，積累技術(shù)資料，加強(qiáng)科學(xué)分析，針對病害產(chǎn)生的原因，采取正確、有效的技術(shù)措施
C.因地制宜，充分發(fā)掘原有工程設(shè)施的潛力，以達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)的目的
D.盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，推行科學(xué)管理方法，加強(qiáng)情報系統(tǒng)，及時處理公路上發(fā)生的問題
單項選擇題
現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置專人指揮運輸車輛，每次攤鋪之前，應(yīng)由不少于（）部載料車在攤鋪機(jī)前等候，以保證攤鋪機(jī)的均勻連續(xù)作業(yè)，攤鋪機(jī)部不得中途停頓，不得隨意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度。
A.3
B.4
C.5
D.6

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公路專業(yè)繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

貫徹以預(yù)防為主，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力是公路養(yǎng)護(hù)的基本方針之一。

以下哪些工作是竣工決算的內(nèi)容（）

改性瀝青使用壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)（）確定。

挖盲溝槽未含在定額工作內(nèi)容里，可單獨計量。

某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗訐定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為（）．

下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（）。

瀝青混凝土路面坑槽修補(bǔ)方法包括（）等。

編制施工組織總設(shè)計時，在擬定施工方案之后應(yīng)進(jìn)行（）。

公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求包括（）。

公路專業(yè)繼續(xù)教育章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

貫徹以預(yù)防為主，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力是公路養(yǎng)護(hù)的基本方針之一。

以下哪些工作是竣工決算的內(nèi)容（）

改性瀝青使用壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)（）確定。

挖盲溝槽未含在定額工作內(nèi)容里，可單獨計量。

某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗訐定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為（）．

下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（）。

瀝青混凝土路面坑槽修補(bǔ)方法包括（）等。

編制施工組織總設(shè)計時，在擬定施工方案之后應(yīng)進(jìn)行（）。

公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求包括（）。

貫徹以預(yù)防為主，努力消除導(dǎo)致公路損毀的因素，增強(qiáng)設(shè)施的耐久性，提高抗御自然災(zāi)害的能力是公路養(yǎng)護(hù)的基本方針之一。

改性瀝青使用壓路機(jī)碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)（）確定。

挖盲溝槽未含在定額工作內(nèi)容里，可單獨計量。

某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗訐定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應(yīng)為（）．

下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（）。

編制施工組織總設(shè)計時，在擬定施工方案之后應(yīng)進(jìn)行（）。