活塞式壓縮機(jī)維修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

填空題
活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的可能原因是（）。
答案：軸承或十字頭滑道間隙過大
問答題
什么是往復(fù)式壓縮機(jī)工作過程？
答案：
①往復(fù)式壓縮氣體的工作過程可分成膨脹
②吸入
③壓縮和
④排出四個階段。
問答題
活塞式壓縮機(jī)氣伐發(fā)生故障判斷？
答案：活塞式壓縮機(jī)氣伐在實際運(yùn)行中發(fā)生最普通的故障者，由于各種原因（諸如伐片磨損；彈簧斷折等等）而造成氣伐關(guān)閉不嚴(yán)，引起氣體的...
問答題
活塞桿填料環(huán)的作用是什么？
答案：
活塞桿填料環(huán)主要用來密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，阻止氣體沿活塞桿方向泄漏。
問答題
引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？
答案：
①吸氣系統(tǒng)（濾清器）有故障；
②氣機(jī)構(gòu)有故障；
③氣缸有故障；
④活塞環(huán)有故障；
⑤有漏氣的故障；
⑥驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)數(shù)降低。
問答題
電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有哪些控制特點？
答案：氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠做到：
①精確控制壓縮機(jī)的各級工藝參數(shù)，如流量壓力等，滿足工藝流程的需要；
②僅需壓...
填空題
對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，活塞桿反向負(fù)荷是當(dāng)每一轉(zhuǎn)中活塞桿受力方向改變（由拉力變?yōu)閴毫蛳喾矗r在十字頭銷上引起的反向負(fù)荷活塞桿反向負(fù)荷時期一般以（）來表示。
答案：曲軸旋轉(zhuǎn)角度
問答題
往復(fù)式壓縮機(jī)刮油環(huán)漏油是什么原因？
答案：①刮油環(huán)刃口不好或其內(nèi)徑與活塞桿的外徑之間接觸不好，使?jié)櫥蛷墓斡铜h(huán)和活塞桿之間的空隙中流出來。
②刮油環(huán)端面...
填空題
對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，點火線圈損壞后只能（），不能（）。
答案：更換；維修
填空題
壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。
答案：水分；油霧

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活塞式壓縮機(jī)維修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的可能原因是（）。

什么是往復(fù)式壓縮機(jī)工作過程？

活塞式壓縮機(jī)氣伐發(fā)生故障判斷？

活塞桿填料環(huán)的作用是什么？

引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？

電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有哪些控制特點？

對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，活塞桿反向負(fù)荷是當(dāng)每一轉(zhuǎn)中活塞桿受力方向改變（由拉力變?yōu)閴毫蛳喾矗r在十字頭銷上引起的反向負(fù)荷活塞桿反向負(fù)荷時期一般以（）來表示。

往復(fù)式壓縮機(jī)刮油環(huán)漏油是什么原因？

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，點火線圈損壞后只能（），不能（）。

壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。

活塞式壓縮機(jī)維修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的可能原因是（）。

什么是往復(fù)式壓縮機(jī)工作過程？

活塞式壓縮機(jī)氣伐發(fā)生故障判斷？

活塞桿填料環(huán)的作用是什么？

引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？

電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有哪些控制特點？

對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，活塞桿反向負(fù)荷是當(dāng)每一轉(zhuǎn)中活塞桿受力方向改變（由拉力變?yōu)閴毫蛳喾矗r在十字頭銷上引起的反向負(fù)荷活塞桿反向負(fù)荷時期一般以（）來表示。

往復(fù)式壓縮機(jī)刮油環(huán)漏油是什么原因？

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，點火線圈損壞后只能（），不能（）。

壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。

活塞式壓縮機(jī)軸承或十字頭滑道發(fā)熱的可能原因是（）。

活塞式壓縮機(jī)氣伐發(fā)生故障判斷？

活塞桿填料環(huán)的作用是什么？

引起壓縮機(jī)排量降低的原因有哪些方面？

電液氣量調(diào)節(jié)系統(tǒng)具有哪些控制特點？

對往復(fù)式天然氣壓縮機(jī)，活塞桿反向負(fù)荷是當(dāng)每一轉(zhuǎn)中活塞桿受力方向改變（由拉力變?yōu)閴毫蛳喾矗r在十字頭銷上引起的反向負(fù)荷活塞桿反向負(fù)荷時期一般以（）來表示。

往復(fù)式壓縮機(jī)刮油環(huán)漏油是什么原因？

對于往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，點火線圈損壞后只能（），不能（）。

壓縮機(jī)后冷卻的目的是為了，提高氣體的品質(zhì)，使冷卻氣體中所含的（）和（）便于分離。