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軌道交通考試章節(jié)練習(2019.05.10)

填空題
作業(yè)前司機應掌握作業(yè)范圍和內容并進行（），作業(yè)和運行過程中應注意力集中。
答案：安全預想
判斷題
一號線ATS歷史報警記錄以時間順序逆向動態(tài)顯示當日及前一周的所有報警，產生新的報警時，顯示在列表的最上方。
答案：正確
問答題
簡述軌旁ATP的功能
答案：1、能連續(xù)地檢測ATP防護范圍內所有列車位置、方向等信息，并根據(jù)線路、前方列車位置、ATS提供的信息等條件進行必要的列車...
判斷題
《上海鐵路局火災事故應急預案》（上鐵公發(fā)〔2009〕412號）規(guī)定：鐵路電話“117”人工臺為應急通信電話，實施“立接制”服務。
答案：正確
單項選擇題
分公司與接口單位連接口區(qū)域（只含車站與接口單位連接口連接處）發(fā)生結構漏水或由于漏水而產生的問題由（）負責。
A.接口單位
B.分公司
C.雙方共同
D.以上都不對
填空題
凡巖石顆粒的長度大于該顆粒所屬粒級的平均粒徑（）倍者為針狀顆粒；厚度小于平均粒徑（）倍者為片狀顆粒。
答案：2.4；0.4
多項選擇題
廣珠城際鐵路到發(fā)線有效長度：中山站（），珠海、新會站（），其余車站（）。
A.450m
B.500m
C.600m
D.650m
填空題
新制、大修后的接觸網作業(yè)車應進行（）。
答案：走合期保養(yǎng)
填空題
一號線地鐵列車定員AW1是列車可容納（）。
答案：240
單項選擇題
列車通過防洪重點地段時，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應（）。
A.按規(guī)定限速運行
B.立即停車
C.繼續(xù)運行

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軌道交通考試章節(jié)練習(2019.05.10)

作業(yè)前司機應掌握作業(yè)范圍和內容并進行（），作業(yè)和運行過程中應注意力集中。

一號線ATS歷史報警記錄以時間順序逆向動態(tài)顯示當日及前一周的所有報警，產生新的報警時，顯示在列表的最上方。

簡述軌旁ATP的功能

《上海鐵路局火災事故應急預案》（上鐵公發(fā)〔2009〕412號）規(guī)定：鐵路電話“117”人工臺為應急通信電話，實施“立接制”服務。

分公司與接口單位連接口區(qū)域（只含車站與接口單位連接口連接處）發(fā)生結構漏水或由于漏水而產生的問題由（）負責。

凡巖石顆粒的長度大于該顆粒所屬粒級的平均粒徑（）倍者為針狀顆粒；厚度小于平均粒徑（）倍者為片狀顆粒。

廣珠城際鐵路到發(fā)線有效長度：中山站（），珠海、新會站（），其余車站（）。

新制、大修后的接觸網作業(yè)車應進行（）。

一號線地鐵列車定員AW1是列車可容納（）。

列車通過防洪重點地段時，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應（）。

軌道交通考試章節(jié)練習(2019.05.10)

作業(yè)前司機應掌握作業(yè)范圍和內容并進行（），作業(yè)和運行過程中應注意力集中。

一號線ATS歷史報警記錄以時間順序逆向動態(tài)顯示當日及前一周的所有報警，產生新的報警時，顯示在列表的最上方。

簡述軌旁ATP的功能

《上海鐵路局火災事故應急預案》（上鐵公發(fā)〔2009〕412號）規(guī)定：鐵路電話“117”人工臺為應急通信電話，實施“立接制”服務。

分公司與接口單位連接口區(qū)域（只含車站與接口單位連接口連接處）發(fā)生結構漏水或由于漏水而產生的問題由（）負責。

凡巖石顆粒的長度大于該顆粒所屬粒級的平均粒徑（）倍者為針狀顆粒；厚度小于平均粒徑（）倍者為片狀顆粒。

廣珠城際鐵路到發(fā)線有效長度：中山站（），珠海、新會站（），其余車站（）。

新制、大修后的接觸網作業(yè)車應進行（）。

一號線地鐵列車定員AW1是列車可容納（）。

列車通過防洪重點地段時，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應（）。

作業(yè)前司機應掌握作業(yè)范圍和內容并進行（），作業(yè)和運行過程中應注意力集中。

一號線ATS歷史報警記錄以時間順序逆向動態(tài)顯示當日及前一周的所有報警，產生新的報警時，顯示在列表的最上方。

《上海鐵路局火災事故應急預案》（上鐵公發(fā)〔2009〕412號）規(guī)定：鐵路電話“117”人工臺為應急通信電話，實施“立接制”服務。

分公司與接口單位連接口區(qū)域（只含車站與接口單位連接口連接處）發(fā)生結構漏水或由于漏水而產生的問題由（）負責。

凡巖石顆粒的長度大于該顆粒所屬粒級的平均粒徑（）倍者為針狀顆粒；厚度小于平均粒徑（）倍者為片狀顆粒。

廣珠城際鐵路到發(fā)線有效長度：中山站（），珠海、新會站（），其余車站（）。

新制、大修后的接觸網作業(yè)車應進行（）。

一號線地鐵列車定員AW1是列車可容納（）。

列車通過防洪重點地段時，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應（）。