輪機(jī)船舶管理船舶營運(yùn)安全管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

單項(xiàng)選擇題
船舶年度檢驗(yàn)可向使用部門（）。
A．了解過去的使用情況和檢查測量修理記錄
B．預(yù)測使用壽命和確定航行狀態(tài)
C．要求拆檢以確定機(jī)械設(shè)備性能
D．要求試航以確定船舶性能
單項(xiàng)選擇題
發(fā)電機(jī)在下列哪種情況應(yīng)測試靜態(tài)電壓變化率（）。
A．更換調(diào)壓裝置
B．進(jìn)行清潔保養(yǎng)
C．超負(fù)荷跳電后
D．進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)ISM規(guī)則，開航前須知包括（）。Ⅰ、救生艇崗位和職責(zé)Ⅱ、消防崗位和職責(zé)Ⅲ、適用的與SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料Ⅳ、值班規(guī)則
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．全是
單項(xiàng)選擇題
船舶安全檢查通知書中明確指出的檢查項(xiàng)目中有（）。
A．主機(jī)說明書
B．輔發(fā)電柴油機(jī)性能
C．應(yīng)急空壓機(jī)
D．應(yīng)急電源和車鐘記錄簿
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，辨認(rèn)爆炸裝置的一般方法包括（）。Ⅰ、現(xiàn)場觀察法Ⅱ、儀器探測法Ⅲ、生物探測法
A．Ⅰ、Ⅱ?qū)?br /> B．Ⅰ、Ⅲ對
C．Ⅱ、Ⅲ對
D．以上都對
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)ISM規(guī)則，（）是在船岸間聯(lián)系的關(guān)鍵人物。
A．公司經(jīng)理
B．船長
C．政委
D．輪機(jī)長
單項(xiàng)選擇題
除了檢查未按公約要求配備設(shè)備及救生艇有洞等明顯缺陷外，PSC官員還應(yīng)查找（）的跡象。Ⅰ、救生艇筏不使用Ⅱ、妨礙艇筏降落裝置Ⅲ、艇架支點(diǎn)不能轉(zhuǎn)動Ⅳ、艇筏錯(cuò)誤綁扎
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
單項(xiàng)選擇題
船舶螺旋槳和尾軸間的配合檢驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)（）。
A．配合間隙
B．接觸面積
C．軸線偏差
D．緊固螺帽
單項(xiàng)選擇題
對國際安全管理規(guī)則的功能要求有（）。Ⅰ、安全和環(huán)保方針Ⅱ、船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道Ⅲ、適用的與SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料Ⅳ、對應(yīng)急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．全是
單項(xiàng)選擇題
不少船舶在接受船級社定期檢驗(yàn)或海事機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)并不存在明顯的缺陷，而事后在PSC時(shí)卻被滯留，這大多是由于船舶缺乏（）所導(dǎo)致的。
A．適當(dāng)?shù)拇白C書
B．適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)
C．適當(dāng)?shù)拇瑔T證書
D．適當(dāng)?shù)恼Z言能力

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輪機(jī)船舶管理船舶營運(yùn)安全管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

船舶年度檢驗(yàn)可向使用部門（）。

發(fā)電機(jī)在下列哪種情況應(yīng)測試靜態(tài)電壓變化率（）。

根據(jù)ISM規(guī)則，開航前須知包括（）。Ⅰ、救生艇崗位和職責(zé)Ⅱ、消防崗位和職責(zé)Ⅲ、適用的與SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料Ⅳ、值班規(guī)則

船舶安全檢查通知書中明確指出的檢查項(xiàng)目中有（）。

根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，辨認(rèn)爆炸裝置的一般方法包括（）。Ⅰ、現(xiàn)場觀察法Ⅱ、儀器探測法Ⅲ、生物探測法

根據(jù)ISM規(guī)則，（）是在船岸間聯(lián)系的關(guān)鍵人物。

除了檢查未按公約要求配備設(shè)備及救生艇有洞等明顯缺陷外，PSC官員還應(yīng)查找（）的跡象。Ⅰ、救生艇筏不使用Ⅱ、妨礙艇筏降落裝置Ⅲ、艇架支點(diǎn)不能轉(zhuǎn)動Ⅳ、艇筏錯(cuò)誤綁扎

船舶螺旋槳和尾軸間的配合檢驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)（）。

對國際安全管理規(guī)則的功能要求有（）。Ⅰ、安全和環(huán)保方針Ⅱ、船、岸人員的權(quán)限和相互間的聯(lián)系渠道Ⅲ、適用的與SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料Ⅳ、對應(yīng)急情況的準(zhǔn)備和反應(yīng)程序

不少船舶在接受船級社定期檢驗(yàn)或海事機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)并不存在明顯的缺陷，而事后在PSC時(shí)卻被滯留，這大多是由于船舶缺乏（）所導(dǎo)致的。

輪機(jī)船舶管理船舶營運(yùn)安全管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.10)

船舶年度檢驗(yàn)可向使用部門（）。

發(fā)電機(jī)在下列哪種情況應(yīng)測試靜態(tài)電壓變化率（）。

根據(jù)ISM規(guī)則，開航前須知包括（）。Ⅰ、救生艇崗位和職責(zé)Ⅱ、消防崗位和職責(zé)Ⅲ、適用的與SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料Ⅳ、值班規(guī)則

船舶安全檢查通知書中明確指出的檢查項(xiàng)目中有（）。

根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，辨認(rèn)爆炸裝置的一般方法包括（）。Ⅰ、現(xiàn)場觀察法Ⅱ、儀器探測法Ⅲ、生物探測法

根據(jù)ISM規(guī)則，（）是在船岸間聯(lián)系的關(guān)鍵人物。

除了檢查未按公約要求配備設(shè)備及救生艇有洞等明顯缺陷外，PSC官員還應(yīng)查找（）的跡象。Ⅰ、救生艇筏不使用Ⅱ、妨礙艇筏降落裝置Ⅲ、艇架支點(diǎn)不能轉(zhuǎn)動Ⅳ、艇筏錯(cuò)誤綁扎

船舶螺旋槳和尾軸間的配合檢驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)（）。

不少船舶在接受船級社定期檢驗(yàn)或海事機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)并不存在明顯的缺陷，而事后在PSC時(shí)卻被滯留，這大多是由于船舶缺乏（）所導(dǎo)致的。

發(fā)電機(jī)在下列哪種情況應(yīng)測試靜態(tài)電壓變化率（）。

根據(jù)ISM規(guī)則，開航前須知包括（）。Ⅰ、救生艇崗位和職責(zé)Ⅱ、消防崗位和職責(zé)Ⅲ、適用的與SOLAS安全要求有關(guān)的特定附加資料Ⅳ、值班規(guī)則

根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)要求，辨認(rèn)爆炸裝置的一般方法包括（）。Ⅰ、現(xiàn)場觀察法Ⅱ、儀器探測法Ⅲ、生物探測法

根據(jù)ISM規(guī)則，（）是在船岸間聯(lián)系的關(guān)鍵人物。

除了檢查未按公約要求配備設(shè)備及救生艇有洞等明顯缺陷外，PSC官員還應(yīng)查找（）的跡象。Ⅰ、救生艇筏不使用Ⅱ、妨礙艇筏降落裝置Ⅲ、艇架支點(diǎn)不能轉(zhuǎn)動Ⅳ、艇筏錯(cuò)誤綁扎

船舶螺旋槳和尾軸間的配合檢驗(yàn)，主要是檢驗(yàn)（）。

不少船舶在接受船級社定期檢驗(yàn)或海事機(jī)構(gòu)安全檢查時(shí)并不存在明顯的缺陷，而事后在PSC時(shí)卻被滯留，這大多是由于船舶缺乏（）所導(dǎo)致的。