車站信號自動控制章節(jié)練習(2019.05.12)

來源：考試資料網(wǎng)

1.填空題辦理故障解鎖的方法是（）。

參考答案：同時按壓ZRA和該區(qū)段的SGA

2.填空題上行ⅡG通過進路建立后，列車駛?cè)擘駼G，此時發(fā)車進路處于（）鎖閉狀態(tài)，若取消發(fā)車進路，應同時按壓（）。

參考答案：接近；ZRA和SⅡLA

3 空壓機及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對pH值的要求為（）。

4.問答題取消上行通過進路的操縱方法是？

同時按壓上行咽喉ZQA和SLA后，再同時按壓下行咽喉ZQA和SⅡLA

5.問答題為什么說道岔單獨操縱優(yōu)先于進路式操縱？

進路式操縱經(jīng)過了單獨操縱的CAJ后接點。

6.填空題調(diào)車按鈕可兼作（）變通按鈕，但在一般情況下，不能兼作（）變通按鈕。

參考答案：列車進路的；調(diào)車進路的

7 機車信號測試環(huán)線鋪設的單股道長度不大于（）。

8 D7-ⅡAG調(diào)車進路中，選岔網(wǎng)絡的動作順序是（）。

9 取消接車進路時，XJJ的復原時機是（）

10 下列情況中，不構(gòu)成敵對進路的是（）。