機(jī)艙管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

單項(xiàng)選擇題
強(qiáng)制培訓(xùn)由海事機(jī)構(gòu)指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，培訓(xùn)時間為（）
A.不超過7天
B.不少于7天
C.規(guī)定的天數(shù)
D.根據(jù)需要而定
單項(xiàng)選擇題
船舶安全檢查的工作是由（）執(zhí)行。
A.船長、輪機(jī)長
B.公司機(jī)務(wù)人員
C.驗(yàn)船師
D.海事管理機(jī)關(guān)
單項(xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)工作屬大管輪職責(zé)范圍的是（）①組織輪機(jī)部人員進(jìn)行自修工作②主機(jī)吊缸時負(fù)責(zé)缸套、活塞的測量記錄③負(fù)責(zé)編制計(jì)劃修理工程摘要單和修理單④負(fù)責(zé)編制輪機(jī)部航次預(yù)防檢修計(jì)劃并組織實(shí)施
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
單項(xiàng)選擇題
按機(jī)爐艙守則，非本船人員進(jìn)入機(jī)爐艙，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。
A.船長
B.輪機(jī)長
C.值班人員
D.船東代表
單項(xiàng)選擇題
在航行值班中對各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行巡回檢查，其間隔時間：機(jī)艙運(yùn)行設(shè)備及舵機(jī)不超過（）h其它設(shè)備不超過（）h。
A.2/1
B.2/2
C.1/1
D.1/2
單項(xiàng)選擇題
船舶所在公司接到船舶重大機(jī)損事故報(bào)告后，應(yīng)在（）h內(nèi)報(bào)告總公司機(jī)務(wù)部門，并轉(zhuǎn)報(bào)交通部。
A.24
B.36
C.48
D.72
單項(xiàng)選擇題
用水滅火時，應(yīng)注意及時排水，以防造成（）受損。
A.船體強(qiáng)度
B.船舶穩(wěn)性
C.船舶貨物
D.船體強(qiáng)度和船舶穩(wěn)性
單項(xiàng)選擇題
在正常情況下，柴油機(jī)停車前，應(yīng)慢慢地降速，待冷卻水溫度降至（）℃以下，再停車。
A.30
B.40
C.50
D.60
單項(xiàng)選擇題
手工鋸切厚壁管材的應(yīng)選用（）鋸條，鋸條簿壁管材時則選用（）鋸條。
A.粗齒/中齒
B.中齒/中齒
C.細(xì)齒/細(xì)齒
D.中齒/細(xì)齒
單項(xiàng)選擇題
舶固定配件的最少存量應(yīng)滿足（）的規(guī)定。
A.公司職務(wù)部門
B.船舶
C.船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)
D.海事管理機(jī)關(guān)

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機(jī)艙管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

強(qiáng)制培訓(xùn)由海事機(jī)構(gòu)指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，培訓(xùn)時間為（）

船舶安全檢查的工作是由（）執(zhí)行。

按機(jī)爐艙守則，非本船人員進(jìn)入機(jī)爐艙，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。

在航行值班中對各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行巡回檢查，其間隔時間：機(jī)艙運(yùn)行設(shè)備及舵機(jī)不超過（）h其它設(shè)備不超過（）h。

船舶所在公司接到船舶重大機(jī)損事故報(bào)告后，應(yīng)在（）h內(nèi)報(bào)告總公司機(jī)務(wù)部門，并轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

用水滅火時，應(yīng)注意及時排水，以防造成（）受損。

在正常情況下，柴油機(jī)停車前，應(yīng)慢慢地降速，待冷卻水溫度降至（）℃以下，再停車。

手工鋸切厚壁管材的應(yīng)選用（）鋸條，鋸條簿壁管材時則選用（）鋸條。

舶固定配件的最少存量應(yīng)滿足（）的規(guī)定。

機(jī)艙管理章節(jié)練習(xí)(2019.05.12)

強(qiáng)制培訓(xùn)由海事機(jī)構(gòu)指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，培訓(xùn)時間為（）

船舶安全檢查的工作是由（）執(zhí)行。

按機(jī)爐艙守則，非本船人員進(jìn)入機(jī)爐艙，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。

在航行值班中對各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行巡回檢查，其間隔時間：機(jī)艙運(yùn)行設(shè)備及舵機(jī)不超過（）h其它設(shè)備不超過（）h。

船舶所在公司接到船舶重大機(jī)損事故報(bào)告后，應(yīng)在（）h內(nèi)報(bào)告總公司機(jī)務(wù)部門，并轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

用水滅火時，應(yīng)注意及時排水，以防造成（）受損。

在正常情況下，柴油機(jī)停車前，應(yīng)慢慢地降速，待冷卻水溫度降至（）℃以下，再停車。

手工鋸切厚壁管材的應(yīng)選用（）鋸條，鋸條簿壁管材時則選用（）鋸條。

舶固定配件的最少存量應(yīng)滿足（）的規(guī)定。

強(qiáng)制培訓(xùn)由海事機(jī)構(gòu)指定的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，培訓(xùn)時間為（）

按機(jī)爐艙守則，非本船人員進(jìn)入機(jī)爐艙，須經(jīng)（）準(zhǔn)許。

在航行值班中對各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行巡回檢查，其間隔時間：機(jī)艙運(yùn)行設(shè)備及舵機(jī)不超過（）h其它設(shè)備不超過（）h。

船舶所在公司接到船舶重大機(jī)損事故報(bào)告后，應(yīng)在（）h內(nèi)報(bào)告總公司機(jī)務(wù)部門，并轉(zhuǎn)報(bào)交通部。

用水滅火時，應(yīng)注意及時排水，以防造成（）受損。

在正常情況下，柴油機(jī)停車前，應(yīng)慢慢地降速，待冷卻水溫度降至（）℃以下，再停車。

手工鋸切厚壁管材的應(yīng)選用（）鋸條，鋸條簿壁管材時則選用（）鋸條。

舶固定配件的最少存量應(yīng)滿足（）的規(guī)定。