汽油加氫裝置操作工考試汽油加氫裝置操作工（技師）章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

單項(xiàng)選擇題
裝置停工后，高壓瓦斯管道內(nèi)瓦斯向低壓瓦斯系統(tǒng)泄壓后，殘余的微量瓦斯（）。
A、可以向加熱爐爐膛內(nèi)經(jīng)煙囪排放
B、點(diǎn)小火炬穩(wěn)定燃燒
C、就地排放
D、回收利用
多項(xiàng)選擇題
引起高壓竄低壓的原因包括（）。
A、高分液位指示偏低
B、高分低液位低低聯(lián)鎖失靈
C、高溫液位控制閥和緊急切斷閥存在內(nèi)漏，閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)
D、誤操作
填空題
油品越重其（）越高；油品越輕其自燃點(diǎn) （）。
答案：燃點(diǎn)；越高
多項(xiàng)選擇題
汽油選擇性加氫技術(shù)開(kāi)發(fā)的主要依據(jù)是（）。
A、烯烴和易脫除的硫醇性硫主要集中在輕組分中，芳烴、噻吩等主要集中在重組分中
B、對(duì)汽油組分進(jìn)行輕重切割后，在不同操作苛刻度條件下進(jìn)行精制，減少辛烷值損失，提高脫除效果
C、烯烴和易脫除的硫醇性硫主要集中在重組分中，芳烴、噻吩等主要集中在輕組分中
D、烯烴和易脫除的硫醇性硫，芳烴、噻吩等主要集中在輕組分中，只對(duì)輕組分進(jìn)行加氫處理
多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于壓縮機(jī)的操作正確的是（）。
A、注油器不開(kāi)，往復(fù)式壓縮機(jī)仍然可以啟動(dòng)
B、新氫機(jī)的活塞環(huán)密封不嚴(yán)，會(huì)造成壓縮機(jī)的排氣量不足
C、驅(qū)動(dòng)用的汽輪機(jī)的背壓大小對(duì)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行沒(méi)有影響
D、汽輪機(jī)的背壓大小對(duì)汽輪機(jī)的正常運(yùn)行有影響
單項(xiàng)選擇題
加氫原料中重金屬有機(jī)物發(fā)生氫解，生成的金屬都沉積在催化劑表面上，造成催化劑失活，并導(dǎo)致床層壓降上升，由此引起的催化劑中毒為（）。
A、老化
B、暫時(shí)中毒
C、可逆中毒
D、永久性中毒
填空題
循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低會(huì)造成催化劑的（），最終影響其活性。
答案：硫損失
單項(xiàng)選擇題
以下會(huì)使離心壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象的工況是（）。
A、流量減少
B、進(jìn)氣溫度降低
C、流量增加
D、以上全會(huì)
單項(xiàng)選擇題
開(kāi)工時(shí)加熱爐點(diǎn)火前爐子內(nèi)要處理至測(cè)爆合格，燃料氣中氧氣含量小于（）%時(shí)才能拆盲板點(diǎn)爐子長(zhǎng)明燈。
A、0.5
B、1.0
C、2.0
D、5.0
多項(xiàng)選擇題
典型的凝汽系統(tǒng)主要由下列（）設(shè)備組成。
A、直接空冷
B、凝結(jié)水泵
C、抽氣器
D、熱井

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汽油加氫裝置操作工考試汽油加氫裝置操作工（技師）章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

裝置停工后，高壓瓦斯管道內(nèi)瓦斯向低壓瓦斯系統(tǒng)泄壓后，殘余的微量瓦斯（）。

引起高壓竄低壓的原因包括（）。

油品越重其（）越高；油品越輕其自燃點(diǎn) （）。

汽油選擇性加氫技術(shù)開(kāi)發(fā)的主要依據(jù)是（）。

以下關(guān)于壓縮機(jī)的操作正確的是（）。

加氫原料中重金屬有機(jī)物發(fā)生氫解，生成的金屬都沉積在催化劑表面上，造成催化劑失活，并導(dǎo)致床層壓降上升，由此引起的催化劑中毒為（）。

循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低會(huì)造成催化劑的（），最終影響其活性。

以下會(huì)使離心壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象的工況是（）。

開(kāi)工時(shí)加熱爐點(diǎn)火前爐子內(nèi)要處理至測(cè)爆合格，燃料氣中氧氣含量小于（）%時(shí)才能拆盲板點(diǎn)爐子長(zhǎng)明燈。

典型的凝汽系統(tǒng)主要由下列（）設(shè)備組成。

汽油加氫裝置操作工考試汽油加氫裝置操作工（技師）章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

裝置停工后，高壓瓦斯管道內(nèi)瓦斯向低壓瓦斯系統(tǒng)泄壓后，殘余的微量瓦斯（）。

引起高壓竄低壓的原因包括（）。

油品越重其 （） 越高；油品越輕其自燃點(diǎn) （） 。

汽油選擇性加氫技術(shù)開(kāi)發(fā)的主要依據(jù)是（）。

以下關(guān)于壓縮機(jī)的操作正確的是（）。

加氫原料中重金屬有機(jī)物發(fā)生氫解，生成的金屬都沉積在催化劑表面上，造成催化劑失活，并導(dǎo)致床層壓降上升，由此引起的催化劑中毒為（）。

循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低會(huì)造成催化劑的（），最終影響其活性。

以下會(huì)使離心壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象的工況是（）。

開(kāi)工時(shí)加熱爐點(diǎn)火前爐子內(nèi)要處理至測(cè)爆合格，燃料氣中氧氣含量小于（）%時(shí)才能拆盲板點(diǎn)爐子長(zhǎng)明燈。

典型的凝汽系統(tǒng)主要由下列（）設(shè)備組成。

裝置停工后，高壓瓦斯管道內(nèi)瓦斯向低壓瓦斯系統(tǒng)泄壓后，殘余的微量瓦斯（）。

引起高壓竄低壓的原因包括（）。

油品越重其（）越高；油品越輕其自燃點(diǎn) （）。

汽油選擇性加氫技術(shù)開(kāi)發(fā)的主要依據(jù)是（）。

以下關(guān)于壓縮機(jī)的操作正確的是（）。

加氫原料中重金屬有機(jī)物發(fā)生氫解，生成的金屬都沉積在催化劑表面上，造成催化劑失活，并導(dǎo)致床層壓降上升，由此引起的催化劑中毒為（）。

循環(huán)氫中硫化氫含量過(guò)低會(huì)造成催化劑的（），最終影響其活性。

以下會(huì)使離心壓縮機(jī)發(fā)生喘振現(xiàn)象的工況是（）。

開(kāi)工時(shí)加熱爐點(diǎn)火前爐子內(nèi)要處理至測(cè)爆合格，燃料氣中氧氣含量小于（）%時(shí)才能拆盲板點(diǎn)爐子長(zhǎng)明燈。