船舶電氣與自動(dòng)化船舶大管輪電氣與自動(dòng)化章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

單項(xiàng)選擇題
當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的二臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)載分配不均勻，P1＞P2，但電網(wǎng)頻率是額定值時(shí)，應(yīng)該（）。
A.增加2號(hào)機(jī)油門
B.減少1號(hào)機(jī)油門
C.A和B
D.增加2號(hào)機(jī)油門和勵(lì)磁
單項(xiàng)選擇題
FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)中的EVT-20C黏度傳感器最大測(cè)量范圍是（）。
A.10cSt
B.20cSt
C.50cSt
D.100cSt
單項(xiàng)選擇題
在氣動(dòng)儀表中，對(duì)放大環(huán)節(jié)的基本要求是（）。
A.有足夠大的功率輸出
B.使噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中擋板開度基本不變
C.使反饋信號(hào)正好平衡輸入信號(hào)
D.對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行精確的運(yùn)算
單項(xiàng)選擇題
采用電子調(diào)速器的主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷限制回路的輸出包括：增壓空氣壓力限制、最大轉(zhuǎn)矩限制、最大油量限制及調(diào)速器輸出的控制信號(hào)，最終決定油門開度的信號(hào)是（）。
A.這些信號(hào)中最大的信號(hào)
B.這些信號(hào)中最小的信號(hào)
C.這些信號(hào)的算術(shù)平均值
D.這些信號(hào)的幾何平均值
單項(xiàng)選擇題
在單元組合式集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，開關(guān)量報(bào)警控制單元的邏輯判斷環(huán)節(jié)可用來完成（）。
A.邏輯運(yùn)算
B.邏輯延時(shí)
C.狀態(tài)運(yùn)算
D.輸出控制
單項(xiàng)選擇題
在氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，輪機(jī)人員必須重視氣動(dòng)控制元件的定期檢查保養(yǎng)工作。建議按以下周期進(jìn)行維護(hù)、檢查和調(diào)校工作。更新密封墊片之類的橡膠制品的周期是（）。
A.每3年
B.每2年
C.半年～1年
D.每4～8年
單項(xiàng)選擇題
PI調(diào)節(jié)器的作用規(guī)律應(yīng)該是（）。
A.P＝Ke
B.P＝Ke＋Se∫edt
C.P＝Ke＋Sdde/dt
D.P＝Sdde/dt
單項(xiàng)選擇題
在GravinerMark-5型油霧濃度探測(cè)器中，單片機(jī)計(jì)算偏差濃度時(shí)所用的平均濃度值是一個(gè)（）。
A.事先設(shè)定好的值
B.裝置開始工作時(shí)調(diào)定的值
C.不斷更新的值
D.工作一段時(shí)間后重新調(diào)整的值
單項(xiàng)選擇題
TQWQ型冷卻水溫度控制系統(tǒng)是（）。①基地式調(diào)節(jié)器②反作用式調(diào)節(jié)器③按力平衡原理工作④比例調(diào)節(jié)器⑤PB不可調(diào)
A.①③⑤
B.②④⑤
C.①②④
D.②③④
單項(xiàng)選擇題
DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一種當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時(shí)（）。
A.維持功率恒定不變的控制模式
B.燃油供油量維持恒定不變的控制模式
C.維持轉(zhuǎn)速恒定不變的控制模式
D.維持死區(qū)轉(zhuǎn)速不變的控制模式

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船舶電氣與自動(dòng)化船舶大管輪電氣與自動(dòng)化章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的二臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)載分配不均勻，P1＞P2，但電網(wǎng)頻率是額定值時(shí)，應(yīng)該（）。

FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)中的EVT-20C黏度傳感器最大測(cè)量范圍是（）。

在氣動(dòng)儀表中，對(duì)放大環(huán)節(jié)的基本要求是（）。

采用電子調(diào)速器的主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷限制回路的輸出包括：增壓空氣壓力限制、最大轉(zhuǎn)矩限制、最大油量限制及調(diào)速器輸出的控制信號(hào)，最終決定油門開度的信號(hào)是（）。

在單元組合式集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，開關(guān)量報(bào)警控制單元的邏輯判斷環(huán)節(jié)可用來完成（）。

在氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，輪機(jī)人員必須重視氣動(dòng)控制元件的定期檢查保養(yǎng)工作。建議按以下周期進(jìn)行維護(hù)、檢查和調(diào)校工作。更新密封墊片之類的橡膠制品的周期是（）。

PI調(diào)節(jié)器的作用規(guī)律應(yīng)該是（）。

在GravinerMark-5型油霧濃度探測(cè)器中，單片機(jī)計(jì)算偏差濃度時(shí)所用的平均濃度值是一個(gè)（）。

TQWQ型冷卻水溫度控制系統(tǒng)是（）。①基地式調(diào)節(jié)器②反作用式調(diào)節(jié)器③按力平衡原理工作④比例調(diào)節(jié)器⑤PB不可調(diào)

DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一種當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時(shí)（）。

船舶電氣與自動(dòng)化船舶大管輪電氣與自動(dòng)化章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的二臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)載分配不均勻，P1＞P2，但電網(wǎng)頻率是額定值時(shí)，應(yīng)該（）。

FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)中的EVT-20C黏度傳感器最大測(cè)量范圍是（）。

在氣動(dòng)儀表中，對(duì)放大環(huán)節(jié)的基本要求是（）。

采用電子調(diào)速器的主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷限制回路的輸出包括：增壓空氣壓力限制、最大轉(zhuǎn)矩限制、最大油量限制及調(diào)速器輸出的控制信號(hào)，最終決定油門開度的信號(hào)是（）。

在單元組合式集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，開關(guān)量報(bào)警控制單元的邏輯判斷環(huán)節(jié)可用來完成（）。

在氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，輪機(jī)人員必須重視氣動(dòng)控制元件的定期檢查保養(yǎng)工作。建議按以下周期進(jìn)行維護(hù)、檢查和調(diào)校工作。更新密封墊片之類的橡膠制品的周期是（）。

PI調(diào)節(jié)器的作用規(guī)律應(yīng)該是（）。

在GravinerMark-5型油霧濃度探測(cè)器中，單片機(jī)計(jì)算偏差濃度時(shí)所用的平均濃度值是一個(gè)（）。

TQWQ型冷卻水溫度控制系統(tǒng)是（）。①基地式調(diào)節(jié)器②反作用式調(diào)節(jié)器③按力平衡原理工作④比例調(diào)節(jié)器⑤PB不可調(diào)

DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一種當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時(shí)（）。

當(dāng)并聯(lián)運(yùn)行的二臺(tái)發(fā)電機(jī)負(fù)載分配不均勻，P1＞P2，但電網(wǎng)頻率是額定值時(shí)，應(yīng)該（）。

FCM型燃油黏度控制系統(tǒng)中的EVT-20C黏度傳感器最大測(cè)量范圍是（）。

在氣動(dòng)儀表中，對(duì)放大環(huán)節(jié)的基本要求是（）。

采用電子調(diào)速器的主機(jī)遙控系統(tǒng)負(fù)荷限制回路的輸出包括：增壓空氣壓力限制、最大轉(zhuǎn)矩限制、最大油量限制及調(diào)速器輸出的控制信號(hào)，最終決定油門開度的信號(hào)是（）。

在單元組合式集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，開關(guān)量報(bào)警控制單元的邏輯判斷環(huán)節(jié)可用來完成（）。

在氣動(dòng)操縱系統(tǒng)中，輪機(jī)人員必須重視氣動(dòng)控制元件的定期檢查保養(yǎng)工作。建議按以下周期進(jìn)行維護(hù)、檢查和調(diào)校工作。更新密封墊片之類的橡膠制品的周期是（）。

PI調(diào)節(jié)器的作用規(guī)律應(yīng)該是（）。

在GravinerMark-5型油霧濃度探測(cè)器中，單片機(jī)計(jì)算偏差濃度時(shí)所用的平均濃度值是一個(gè)（）。

TQWQ型冷卻水溫度控制系統(tǒng)是（）。①基地式調(diào)節(jié)器②反作用式調(diào)節(jié)器③按力平衡原理工作④比例調(diào)節(jié)器⑤PB不可調(diào)

DGS8800e數(shù)字調(diào)速系統(tǒng)，調(diào)節(jié)器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一種當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)速維持在預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速死區(qū)限制范圍內(nèi)時(shí)（）。