車站信號自動控制章節(jié)練習(xí)(2019.05.28)

填空題
FDGJ在（）繼電器吸起和（）繼電器落下時才勵磁吸起。
答案：QJJ；DGJ
填空題
選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路執(zhí)行（）和（）的任務(wù)。
答案：開通進(jìn)路；用完后解鎖進(jìn)路
問答題
分析四線制道岔控制電路如何滿足技術(shù)條件：道岔一旦啟動后，就應(yīng)保證轉(zhuǎn)換到底，即使這時有車進(jìn)入該道岔區(qū)段，也不應(yīng)使道岔停止轉(zhuǎn)換。
答案：道岔一旦啟動，則1DQJ的1-2線圈構(gòu)成自閉電路，該電路沒接入DGJ↓和SJ↓接點(diǎn)，所以能保證轉(zhuǎn)換到...
填空題
為了取得照查關(guān)系，兩場的信號樓都設(shè)有（）和（）用這兩個繼電器反映（）排列了（）進(jìn)路
答案：照查繼電器ZCJ；調(diào)車通知繼電器DTJ；對方場是否向聯(lián)絡(luò)線；調(diào)車進(jìn)路或列車
判斷題
LXJ不僅受11線網(wǎng)絡(luò)控制，還受8線網(wǎng)絡(luò)控制。
答案：錯誤
名詞解釋
道岔啟動電路
答案：
道岔啟動電路指動作電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的電路
判斷題
為區(qū)別道岔是在正常轉(zhuǎn)換還是發(fā)生擠岔，設(shè)置有擠岔電路。當(dāng)擠岔時，13秒后擠岔電鈴鳴響。
答案：正確
填空題
6502電氣集中共有（）個定性組合。
答案：12
單項(xiàng)選擇題
取消接車進(jìn)路時，XJJ時機(jī)是（）
A.進(jìn)路內(nèi)第一個道岔區(qū)段解鎖后
B.進(jìn)路內(nèi)最末道岔區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路全部解鎖后
D.信號關(guān)閉后
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站信號機(jī)2DJ故障時，下列敘述中不正確的是（）
A.能開放通過信號
B.能開放正線接車信號
C.不能開放側(cè)線接車信號
D.能開放引導(dǎo)信號

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車站信號自動控制章節(jié)練習(xí)(2019.05.28)

FDGJ在（）繼電器吸起和（）繼電器落下時才勵磁吸起。

選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路執(zhí)行（）和（）的任務(wù)。

分析四線制道岔控制電路如何滿足技術(shù)條件：道岔一旦啟動后，就應(yīng)保證轉(zhuǎn)換到底，即使這時有車進(jìn)入該道岔區(qū)段，也不應(yīng)使道岔停止轉(zhuǎn)換。

為了取得照查關(guān)系，兩場的信號樓都設(shè)有（）和（）用這兩個繼電器反映（）排列了（）進(jìn)路

LXJ不僅受11線網(wǎng)絡(luò)控制，還受8線網(wǎng)絡(luò)控制。

道岔啟動電路

為區(qū)別道岔是在正常轉(zhuǎn)換還是發(fā)生擠岔，設(shè)置有擠岔電路。當(dāng)擠岔時，13秒后擠岔電鈴鳴響。

6502電氣集中共有（）個定性組合。

取消接車進(jìn)路時，XJJ時機(jī)是（）

進(jìn)站信號機(jī)2DJ故障時，下列敘述中不正確的是（）

車站信號自動控制章節(jié)練習(xí)(2019.05.28)

FDGJ在（）繼電器吸起和（）繼電器落下時才勵磁吸起。

選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路執(zhí)行（）和（）的任務(wù)。

分析四線制道岔控制電路如何滿足技術(shù)條件：道岔一旦啟動后，就應(yīng)保證轉(zhuǎn)換到底，即使這時有車進(jìn)入該道岔區(qū)段，也不應(yīng)使道岔停止轉(zhuǎn)換。

為了取得照查關(guān)系，兩場的信號樓都設(shè)有（）和（）用這兩個繼電器反映（）排列了（）進(jìn)路

LXJ不僅受11線網(wǎng)絡(luò)控制，還受8線網(wǎng)絡(luò)控制。

道岔啟動電路

為區(qū)別道岔是在正常轉(zhuǎn)換還是發(fā)生擠岔，設(shè)置有擠岔電路。當(dāng)擠岔時，13秒后擠岔電鈴鳴響。

6502電氣集中共有（）個定性組合。

取消接車進(jìn)路時，XJJ時機(jī)是（）

進(jìn)站信號機(jī)2DJ故障時，下列敘述中不正確的是（）

FDGJ在（）繼電器吸起和（）繼電器落下時才勵磁吸起。

選擇組電路完成選路任務(wù)后，由執(zhí)行組電路執(zhí)行（）和（）的任務(wù)。

分析四線制道岔控制電路如何滿足技術(shù)條件：道岔一旦啟動后，就應(yīng)保證轉(zhuǎn)換到底，即使這時有車進(jìn)入該道岔區(qū)段，也不應(yīng)使道岔停止轉(zhuǎn)換。

為了取得照查關(guān)系，兩場的信號樓都設(shè)有（）和（）用這兩個繼電器反映（）排列了（）進(jìn)路

LXJ不僅受11線網(wǎng)絡(luò)控制，還受8線網(wǎng)絡(luò)控制。

為區(qū)別道岔是在正常轉(zhuǎn)換還是發(fā)生擠岔，設(shè)置有擠岔電路。當(dāng)擠岔時，13秒后擠岔電鈴鳴響。

6502電氣集中共有（）個定性組合。

取消接車進(jìn)路時，XJJ時機(jī)是（）