汽車修理工考試章節(jié)練習(xí)(2019.06.03)

單項(xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)可分為平帶傳動(dòng)、（）和同步齒形帶傳動(dòng)等。
A.鏈傳動(dòng)
B.V帶傳動(dòng)
C.摩擦傳動(dòng)
D.螺旋傳動(dòng)
判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
ECU包括硬件和軟件兩部分。
答案：正確
判斷題
霍爾式電子點(diǎn)火裝置無功率消耗，使用壽命長，可靠性高，點(diǎn)火正時(shí)精度高，同時(shí)不受溫度、濕度、灰塵、油污的影響
答案：正確
判斷題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的根本原因是柴油已經(jīng)進(jìn)入汽缸，但不能燃燒。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
汽車減速度電子控制防抱死制動(dòng)裝置中，能把車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，送入控制器的元件是（）。
A.傳感器
B.調(diào)壓閥
C.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器
D.制動(dòng)器
單項(xiàng)選擇題
在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)4個(gè)行程，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
A.4
B.3
C.2
D.1
單項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位是指進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻，通常用（）來表示。
A.凸輪軸轉(zhuǎn)角
B.曲軸轉(zhuǎn)角
C.活塞上止點(diǎn)
D.活塞下止點(diǎn)
判斷題
Mondeo空調(diào)系統(tǒng)儲(chǔ)液/干燥瓶位于冷媒壓縮機(jī)與冷凝器中間。
答案：正確
判斷題
所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6個(gè)級(jí)別。
答案：錯(cuò)誤

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汽車修理工考試章節(jié)練習(xí)(2019.06.03)

帶傳動(dòng)可分為平帶傳動(dòng)、（）和同步齒形帶傳動(dòng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。

ECU包括硬件和軟件兩部分。

霍爾式電子點(diǎn)火裝置無功率消耗，使用壽命長，可靠性高，點(diǎn)火正時(shí)精度高，同時(shí)不受溫度、濕度、灰塵、油污的影響

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的根本原因是柴油已經(jīng)進(jìn)入汽缸，但不能燃燒。

汽車減速度電子控制防抱死制動(dòng)裝置中，能把車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，送入控制器的元件是（）。

在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)4個(gè)行程，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位是指進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻，通常用（）來表示。

Mondeo空調(diào)系統(tǒng)儲(chǔ)液/干燥瓶位于冷媒壓縮機(jī)與冷凝器中間。

所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6個(gè)級(jí)別。

汽車修理工考試章節(jié)練習(xí)(2019.06.03)

帶傳動(dòng)可分為平帶傳動(dòng)、（）和同步齒形帶傳動(dòng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。

ECU包括硬件和軟件兩部分。

霍爾式電子點(diǎn)火裝置無功率消耗，使用壽命長，可靠性高，點(diǎn)火正時(shí)精度高，同時(shí)不受溫度、濕度、灰塵、油污的影響

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的根本原因是柴油已經(jīng)進(jìn)入汽缸，但不能燃燒。

汽車減速度電子控制防抱死制動(dòng)裝置中，能把車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，送入控制器的元件是（）。

在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)4個(gè)行程，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位是指進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻，通常用（）來表示。

Mondeo空調(diào)系統(tǒng)儲(chǔ)液/干燥瓶位于冷媒壓縮機(jī)與冷凝器中間。

所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6個(gè)級(jí)別。

帶傳動(dòng)可分為平帶傳動(dòng)、（）和同步齒形帶傳動(dòng)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。

霍爾式電子點(diǎn)火裝置無功率消耗，使用壽命長，可靠性高，點(diǎn)火正時(shí)精度高，同時(shí)不受溫度、濕度、灰塵、油污的影響

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的根本原因是柴油已經(jīng)進(jìn)入汽缸，但不能燃燒。

汽車減速度電子控制防抱死制動(dòng)裝置中，能把車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，送入控制器的元件是（）。

在一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)4個(gè)行程，稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位是指進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻，通常用（）來表示。

Mondeo空調(diào)系統(tǒng)儲(chǔ)液/干燥瓶位于冷媒壓縮機(jī)與冷凝器中間。

所有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6個(gè)級(jí)別。