民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.07.02)

多項(xiàng)選擇題
閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí)，應(yīng)盡量避免()。
A.太陽(yáng)光直射
B.背對(duì)著窗戶(hù)
C.燈光直射
D.逆光
E.順光
多項(xiàng)選擇題
以下機(jī)型中要求飛行區(qū)指標(biāo)必須為4f的是（）。
A.B747—8
B.B777
C.A380—800
D.A330
E.伊爾96
單項(xiàng)選擇題
航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用（）并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯(cuò)或冗余配置。
A.單機(jī)熱備份
B.異地冷備份
C.主備雙機(jī)熱備份
D.主備雙機(jī)冷備份
單項(xiàng)選擇題
為便于施工和節(jié)約填縫料，假縫縫槽通常鋸成上寬下窄的形狀。對(duì)于較薄的混凝土板，建議的鋸槽設(shè)計(jì)總深度接近于（）的值為宜。
A.h/2
B.h/3
C.h/4
D.h/6
單項(xiàng)選擇題
地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。
A.導(dǎo)航設(shè)備
B.監(jiān)視設(shè)備
C.通信設(shè)備
D.機(jī)載設(shè)備
多項(xiàng)選擇題
城市污水處理工藝中，采用的處理方法中()屬物理處理法。
A.投加藥劑的中和法
B.好氧微生物反應(yīng)
C.格柵或篩網(wǎng)
D.過(guò)濾法
E.沉淀法
單項(xiàng)選擇題
機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是()。
A.對(duì)高壓供電系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
B.對(duì)用于管制飛機(jī)的燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
C.對(duì)機(jī)場(chǎng)泛光照明系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
D.對(duì)跑道引入燈光系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控
單項(xiàng)選擇題
瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。
A.塌落度
B.壓實(shí)度
C.針入度
D.延度
問(wèn)答題
機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司承攬了一民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道的建設(shè)任務(wù)。機(jī)場(chǎng)地處丘陵山區(qū)，機(jī)場(chǎng)道面基層為半剛性基層，機(jī)場(chǎng)道面面層為水泥混凝土道面。施工前完成了施工組織設(shè)計(jì)。問(wèn)題(1)場(chǎng)道施工組織設(shè)計(jì)的編制程序是什么?(2)施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容有哪些?(3)施工組織設(shè)計(jì)中的施工方案的實(shí)質(zhì)是什么?
答案：(1)
編制的程序：熟悉和會(huì)審圖紙、調(diào)查研究;計(jì)算工程量;選擇施工方案和施工方法;編制施工進(jìn)度計(jì)劃;編制施工機(jī)...
單項(xiàng)選擇題
采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到()℃以下才能使用。
A.10
B.20
C.30
D.40

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民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.07.02)

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí)，應(yīng)盡量避免()。

以下機(jī)型中要求飛行區(qū)指標(biāo)必須為4f的是（）。

航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用（）并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯(cuò)或冗余配置。

為便于施工和節(jié)約填縫料，假縫縫槽通常鋸成上寬下窄的形狀。對(duì)于較薄的混凝土板，建議的鋸槽設(shè)計(jì)總深度接近于（）的值為宜。

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

城市污水處理工藝中，采用的處理方法中()屬物理處理法。

機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是()。

瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。

采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到()℃以下才能使用。

民航機(jī)場(chǎng)工程(一建)章節(jié)練習(xí)(2019.07.02)

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí)，應(yīng)盡量避免()。

以下機(jī)型中要求飛行區(qū)指標(biāo)必須為4f的是（）。

航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用（）并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯(cuò)或冗余配置。

為便于施工和節(jié)約填縫料，假縫縫槽通常鋸成上寬下窄的形狀。對(duì)于較薄的混凝土板，建議的鋸槽設(shè)計(jì)總深度接近于（）的值為宜。

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

城市污水處理工藝中，采用的處理方法中()屬物理處理法。

機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是()。

瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。

采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到()℃以下才能使用。

閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí)，應(yīng)盡量避免()。

航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用（）并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯(cuò)或冗余配置。

為便于施工和節(jié)約填縫料，假縫縫槽通常鋸成上寬下窄的形狀。對(duì)于較薄的混凝土板，建議的鋸槽設(shè)計(jì)總深度接近于（）的值為宜。

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

城市污水處理工藝中，采用的處理方法中()屬物理處理法。

機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要功能是()。

采用散裝水泥時(shí)，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲(chǔ)存在儲(chǔ)存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到()℃以下才能使用。