鐵路信號工章節(jié)練習(2019.07.13)

單項選擇題
尖軌根部采用限位器結構。在試鋪時，要求限位器前后縫隙控制在（）±1.5mm范圍內。
A.5
B.6
C.7
D.8
單項選擇題
出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標（）（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c。
A.內方
B.外方
C.左側
D.右側
判斷題
信號用熔斷器，都是采用低壓大電流的熔斷器。（）
答案：錯誤
填空題
進路保持在進路占用期間一直有效。進路解鎖不能解鎖列車行駛前方的進路元件。同時進路解鎖還受到（）的管理和保護。
答案：接近鎖閉
單項選擇題
下列設備不屬于環(huán)控系統(tǒng)設備的是（）。
A.冷水機組
B.冷卻塔
C.組合空調機
D.消防箱
判斷題
磁飽和穩(wěn)壓器初級鐵心工作在不飽和狀態(tài)，次級鐵心工作于飽和狀態(tài)。
答案：正確
單項選擇題
在JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)電務維修機系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖中（）色表示網(wǎng)絡通信正常，但不處于主控和熱備狀態(tài)。
A、紅
B、綠
C、黃
D、白
問答題
軌道電路鋼軌引接線安裝時有何要求？
答案：軌道電路鋼軌引接線塞釘孔距鋼軌連接夾板邊緣應為100mm左右。引接線與變壓器箱、電纜盒連接時，應將螺母擰緊，不得有松動現(xiàn)...
填空題
CTC操作終端應提供顯示臨時限速服務器的工作狀態(tài)、初始化狀態(tài)以及與臨時限速服務器（）的各通道狀態(tài)的功能。
答案：相連接
判斷題
T•JK2-B50-2006型車輛減速器的型號中50代表走行基本軌類型。
答案：正確

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鐵路信號工章節(jié)練習(2019.07.13)

尖軌根部采用限位器結構。在試鋪時，要求限位器前后縫隙控制在（）±1.5mm范圍內。

出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標（）（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c。

信號用熔斷器，都是采用低壓大電流的熔斷器。（）

進路保持在進路占用期間一直有效。進路解鎖不能解鎖列車行駛前方的進路元件。同時進路解鎖還受到（）的管理和保護。

下列設備不屬于環(huán)控系統(tǒng)設備的是（）。

磁飽和穩(wěn)壓器初級鐵心工作在不飽和狀態(tài)，次級鐵心工作于飽和狀態(tài)。

在JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)電務維修機系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖中（）色表示網(wǎng)絡通信正常，但不處于主控和熱備狀態(tài)。

軌道電路鋼軌引接線安裝時有何要求？

CTC操作終端應提供顯示臨時限速服務器的工作狀態(tài)、初始化狀態(tài)以及與臨時限速服務器（）的各通道狀態(tài)的功能。

T•JK2-B50-2006型車輛減速器的型號中50代表走行基本軌類型。

鐵路信號工章節(jié)練習(2019.07.13)

尖軌根部采用限位器結構。在試鋪時，要求限位器前后縫隙控制在（）±1.5mm范圍內。

出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標（）（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c。

信號用熔斷器，都是采用低壓大電流的熔斷器。（）

進路保持在進路占用期間一直有效。進路解鎖不能解鎖列車行駛前方的進路元件。同時進路解鎖還受到（）的管理和保護。

下列設備不屬于環(huán)控系統(tǒng)設備的是（）。

磁飽和穩(wěn)壓器初級鐵心工作在不飽和狀態(tài)，次級鐵心工作于飽和狀態(tài)。

在JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)電務維修機系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖中（）色表示網(wǎng)絡通信正常，但不處于主控和熱備狀態(tài)。

軌道電路鋼軌引接線安裝時有何要求？

CTC操作終端應提供顯示臨時限速服務器的工作狀態(tài)、初始化狀態(tài)以及與臨時限速服務器（）的各通道狀態(tài)的功能。

T•JK2-B50-2006型車輛減速器的型號中50代表走行基本軌類型。

尖軌根部采用限位器結構。在試鋪時，要求限位器前后縫隙控制在（）±1.5mm范圍內。

出站信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標（）（對向道岔為尖軌尖端外方）適當?shù)攸c。

信號用熔斷器，都是采用低壓大電流的熔斷器。（）

進路保持在進路占用期間一直有效。進路解鎖不能解鎖列車行駛前方的進路元件。同時進路解鎖還受到（）的管理和保護。

磁飽和穩(wěn)壓器初級鐵心工作在不飽和狀態(tài)，次級鐵心工作于飽和狀態(tài)。

在JD-1A計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)電務維修機系統(tǒng)網(wǎng)絡結構圖中（）色表示網(wǎng)絡通信正常，但不處于主控和熱備狀態(tài)。

軌道電路鋼軌引接線安裝時有何要求？

CTC操作終端應提供顯示臨時限速服務器的工作狀態(tài)、初始化狀態(tài)以及與臨時限速服務器（）的各通道狀態(tài)的功能。

T•JK2-B50-2006型車輛減速器的型號中50代表走行基本軌類型。