發(fā)電車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.26)

填空題
把數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）的裝置稱為D／A轉(zhuǎn)換器。
答案：模擬信號(hào)
單項(xiàng)選擇題
推桿套筒工作導(dǎo)向面應(yīng)光潔，無(wú)刻痕、燒蝕，套筒上的油孔應(yīng)暢通，推桿無(wú)裂紋、劃傷，桿部直線度不超過(guò)（）mm。
A.0.32
B.0.64
C.0.78
D.0.6
判斷題
所有上線作業(yè)人員，應(yīng)統(tǒng)一著裝帶有夜間反光標(biāo)志的防護(hù)坎肩或帶有反光標(biāo)志的紅半袖衫。
答案：錯(cuò)誤
填空題
發(fā)電車乘務(wù)員作業(yè)分工執(zhí)行（）管理制度之規(guī)定。
答案：空調(diào)發(fā)電車
問(wèn)答題
206型轉(zhuǎn)向架的基本組成？
答案：206型轉(zhuǎn)向架為鑄鋼構(gòu)架、無(wú)導(dǎo)框、D軸轉(zhuǎn)向架。由構(gòu)架、輪對(duì)軸箱彈簧裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、搖枕彈簧懸掛裝置、發(fā)電機(jī)軸端三角帶...
填空題
運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異聲，油溫、油壓、水溫（）符合規(guī)定。
答案：缸溫
填空題
熱力膨脹閥可保證蒸發(fā)中順出口處的制冷劑是過(guò)熱蒸氣，防止（）流入壓縮機(jī)。
答案：液體
問(wèn)答題
簡(jiǎn)述發(fā)電車進(jìn)行絕緣測(cè)試的制度。
答案：空調(diào)列車干線絕緣每班測(cè)試三次，分為終到、始發(fā)、折返，列車始發(fā)和折返由發(fā)電車乘務(wù)員測(cè)試，終到絕緣由地面檢修班組測(cè)試；終到發(fā)...
判斷題
發(fā)電車可由一臺(tái)或兩臺(tái)機(jī)組全列車分兩路集中供電
答案：正確
問(wèn)答題
如何使用滅火器？
答案：使用前，首先要拔掉安全銷，然后握緊壓把開(kāi)關(guān)，注意要垂直操作，不可放平或顛倒，防止誤傷，噴嘴要對(duì)準(zhǔn)火源根部，并向火源邊緣左...

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發(fā)電車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.26)

把數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）的裝置稱為D／A轉(zhuǎn)換器。

推桿套筒工作導(dǎo)向面應(yīng)光潔，無(wú)刻痕、燒蝕，套筒上的油孔應(yīng)暢通，推桿無(wú)裂紋、劃傷，桿部直線度不超過(guò)（）mm。

所有上線作業(yè)人員，應(yīng)統(tǒng)一著裝帶有夜間反光標(biāo)志的防護(hù)坎肩或帶有反光標(biāo)志的紅半袖衫。

發(fā)電車乘務(wù)員作業(yè)分工執(zhí)行（）管理制度之規(guī)定。

206型轉(zhuǎn)向架的基本組成？

運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異聲，油溫、油壓、水溫（）符合規(guī)定。

熱力膨脹閥可保證蒸發(fā)中順出口處的制冷劑是過(guò)熱蒸氣，防止（）流入壓縮機(jī)。

簡(jiǎn)述發(fā)電車進(jìn)行絕緣測(cè)試的制度。

發(fā)電車可由一臺(tái)或兩臺(tái)機(jī)組全列車分兩路集中供電

如何使用滅火器？

發(fā)電車乘務(wù)員章節(jié)練習(xí)(2019.07.26)

把數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）的裝置稱為D／A轉(zhuǎn)換器。

推桿套筒工作導(dǎo)向面應(yīng)光潔，無(wú)刻痕、燒蝕，套筒上的油孔應(yīng)暢通，推桿無(wú)裂紋、劃傷，桿部直線度不超過(guò)（）mm。

所有上線作業(yè)人員，應(yīng)統(tǒng)一著裝帶有夜間反光標(biāo)志的防護(hù)坎肩或帶有反光標(biāo)志的紅半袖衫。

發(fā)電車乘務(wù)員作業(yè)分工執(zhí)行（）管理制度之規(guī)定。

206型轉(zhuǎn)向架的基本組成？

運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異聲，油溫、油壓、水溫（）符合規(guī)定。

熱力膨脹閥可保證蒸發(fā)中順出口處的制冷劑是過(guò)熱蒸氣，防止（）流入壓縮機(jī)。

簡(jiǎn)述發(fā)電車進(jìn)行絕緣測(cè)試的制度。

發(fā)電車可由一臺(tái)或兩臺(tái)機(jī)組全列車分兩路集中供電

如何使用滅火器？

把數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）的裝置稱為D／A轉(zhuǎn)換器。

推桿套筒工作導(dǎo)向面應(yīng)光潔，無(wú)刻痕、燒蝕，套筒上的油孔應(yīng)暢通，推桿無(wú)裂紋、劃傷，桿部直線度不超過(guò)（）mm。

所有上線作業(yè)人員，應(yīng)統(tǒng)一著裝帶有夜間反光標(biāo)志的防護(hù)坎肩或帶有反光標(biāo)志的紅半袖衫。

發(fā)電車乘務(wù)員作業(yè)分工執(zhí)行（）管理制度之規(guī)定。

206型轉(zhuǎn)向架的基本組成？

運(yùn)用客車出庫(kù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)正常無(wú)異聲，油溫、油壓、水溫（）符合規(guī)定。

熱力膨脹閥可保證蒸發(fā)中順出口處的制冷劑是過(guò)熱蒸氣，防止（）流入壓縮機(jī)。

如何使用滅火器？