內(nèi)河機(jī)艙管理考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

單項(xiàng)選擇題
當(dāng)機(jī)艙接到“完車(chē)”指令后，當(dāng)班人員操作錯(cuò)誤的是：（）
A.關(guān)閉起動(dòng)空氣瓶出口閥
B.停止燃油低壓輸油泵并關(guān)閉管系相應(yīng)閥件
C.立即停主江水泵及關(guān)閉相應(yīng)進(jìn)出口閥
D.立即停主淡水泵及關(guān)閉相應(yīng)進(jìn)出口閥
單項(xiàng)選擇題
主機(jī)修理后的航行試驗(yàn)應(yīng)在（）進(jìn)行。
A.驗(yàn)船師監(jiān)督下
B.系泊試驗(yàn)前
C.系泊試驗(yàn)合格后
D.修理后
單項(xiàng)選擇題
遙控及自動(dòng)化設(shè)備：包括對(duì)主、輔機(jī)和有關(guān)機(jī)械設(shè)備等的遠(yuǎn)距離控制、調(diào)節(jié)、（）和（）系統(tǒng)等。
A.檢測(cè)；故障排除
B.檢測(cè)；報(bào)警
C.故障處理；報(bào)警
D.遙控；操縱
單項(xiàng)選擇題
中國(guó)船級(jí)社可以承辦國(guó)內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)和（）。
A.法定檢驗(yàn)
B.中間檢驗(yàn)
C.公證檢驗(yàn)
D.臨時(shí)檢驗(yàn)
單項(xiàng)選擇題
航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的（），及時(shí)駁油與分油，每班要定時(shí)放殘。
A.油位
B.溫度
C.粘度
D.溢油情況
單項(xiàng)選擇題
系泊和航行試驗(yàn)應(yīng)按照驗(yàn)船師同意的試驗(yàn)大綱或技術(shù)要求進(jìn)行，試驗(yàn)由船廠(chǎng)主持，且（）和船東代表在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。
A.驗(yàn)船師
B.船長(zhǎng)
C.輪機(jī)長(zhǎng)
D.修船監(jiān)理
單項(xiàng)選擇題
鍋爐安全閥試驗(yàn)：安全閥開(kāi)啟壓力可為大于實(shí)際允許工作壓力的5％，但應(yīng)不超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力；煙管鍋爐在蒸汽閥關(guān)閉和爐內(nèi)充分燃燒的情況下，鍋爐壓力在安全閥開(kāi)啟后15分鐘內(nèi)的升高值應(yīng)不超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力的（），水管鍋爐在上述同樣情況下，鍋爐壓力在安全閥開(kāi)啟后7分鐘內(nèi)的升高值應(yīng)不超過(guò)鍋爐設(shè)計(jì)壓力的（）。
A.5%；10%
B.10%；10%
C.5%；5%
D.10%；5%
單項(xiàng)選擇題
活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。
A.敲缸
B.燃燒室串氣
C.拉缸
D.燃燒室串氣、拉缸
單項(xiàng)選擇題
油船洗艙水是指油船更換運(yùn)油品種時(shí)或進(jìn)廠(chǎng)修理前，清洗油艙后的污水。其含油率因洗艙方法不同，用水量的多少而有所不同，一般為（10000～15000）mg/L，最高可達(dá)（）mg/L。
A.30000
B.20000
C.25000
D.40000
單項(xiàng)選擇題
救生警報(bào)為（）。
A.二長(zhǎng)一短聲
B.三長(zhǎng)一短聲
C.六短一長(zhǎng)聲
D.一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)一短聲

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內(nèi)河機(jī)艙管理考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

當(dāng)機(jī)艙接到“完車(chē)”指令后，當(dāng)班人員操作錯(cuò)誤的是：（）

主機(jī)修理后的航行試驗(yàn)應(yīng)在（）進(jìn)行。

遙控及自動(dòng)化設(shè)備：包括對(duì)主、輔機(jī)和有關(guān)機(jī)械設(shè)備等的遠(yuǎn)距離控制、調(diào)節(jié)、（）和（）系統(tǒng)等。

中國(guó)船級(jí)社可以承辦國(guó)內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)和（）。

航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的（），及時(shí)駁油與分油，每班要定時(shí)放殘。

系泊和航行試驗(yàn)應(yīng)按照驗(yàn)船師同意的試驗(yàn)大綱或技術(shù)要求進(jìn)行，試驗(yàn)由船廠(chǎng)主持，且（）和船東代表在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。

活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。

油船洗艙水是指油船更換運(yùn)油品種時(shí)或進(jìn)廠(chǎng)修理前，清洗油艙后的污水。其含油率因洗艙方法不同，用水量的多少而有所不同，一般為（10000～15000）mg/L，最高可達(dá)（）mg/L。

救生警報(bào)為（）。

內(nèi)河機(jī)艙管理考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.17)

當(dāng)機(jī)艙接到“完車(chē)”指令后，當(dāng)班人員操作錯(cuò)誤的是：（）

主機(jī)修理后的航行試驗(yàn)應(yīng)在（）進(jìn)行。

遙控及自動(dòng)化設(shè)備：包括對(duì)主、輔機(jī)和有關(guān)機(jī)械設(shè)備等的遠(yuǎn)距離控制、調(diào)節(jié)、（）和（）系統(tǒng)等。

中國(guó)船級(jí)社可以承辦國(guó)內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)和（）。

航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的（），及時(shí)駁油與分油，每班要定時(shí)放殘。

系泊和航行試驗(yàn)應(yīng)按照驗(yàn)船師同意的試驗(yàn)大綱或技術(shù)要求進(jìn)行，試驗(yàn)由船廠(chǎng)主持，且（）和船東代表在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。

活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著可能會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)（）。

油船洗艙水是指油船更換運(yùn)油品種時(shí)或進(jìn)廠(chǎng)修理前，清洗油艙后的污水。其含油率因洗艙方法不同，用水量的多少而有所不同，一般為（10000～15000）mg/L，最高可達(dá)（）mg/L。

救生警報(bào)為（）。

當(dāng)機(jī)艙接到“完車(chē)”指令后，當(dāng)班人員操作錯(cuò)誤的是：（）

主機(jī)修理后的航行試驗(yàn)應(yīng)在（）進(jìn)行。

遙控及自動(dòng)化設(shè)備：包括對(duì)主、輔機(jī)和有關(guān)機(jī)械設(shè)備等的遠(yuǎn)距離控制、調(diào)節(jié)、（）和（）系統(tǒng)等。

中國(guó)船級(jí)社可以承辦國(guó)內(nèi)外船舶、海上設(shè)施和集裝箱的入級(jí)檢驗(yàn)和（）。

航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的（），及時(shí)駁油與分油，每班要定時(shí)放殘。

系泊和航行試驗(yàn)應(yīng)按照驗(yàn)船師同意的試驗(yàn)大綱或技術(shù)要求進(jìn)行，試驗(yàn)由船廠(chǎng)主持，且（）和船東代表在場(chǎng)的情況下進(jìn)行。

油船洗艙水是指油船更換運(yùn)油品種時(shí)或進(jìn)廠(chǎng)修理前，清洗油艙后的污水。其含油率因洗艙方法不同，用水量的多少而有所不同，一般為（10000～15000）mg/L，最高可達(dá)（）mg/L。