A.揚(yáng)程最高,軸功率最小,效率最高 B.揚(yáng)程最高,軸功率最小,效率最低 C.揚(yáng)程最低,軸功率最大,效率最低 D.揚(yáng)程最低,軸功率最小,效率最高
A.減少膨脹閥前“閃氣”可能性 B.增加單位制冷量 C.增加膨脹閥后冷劑干度 D.提高制冷系數(shù)
A.輪機(jī)長(zhǎng) B.檢修負(fù)責(zé)人 C.配合檢修人員 D.值班輪機(jī)員
A.過(guò)濾精度 B.初始?jí)毫p失 C.公稱(chēng)流量和公稱(chēng)壓力 D.使用壽命
A.手動(dòng) B.液動(dòng) C.電磁 D.電液
A.高于 B.等于 C.低于 D.不確定
A.焓值 B.比容 C.干度 D.溫度
A.冬季送風(fēng)需要加濕是因?yàn)樾嘛L(fēng)相對(duì)濕度太低 B.送風(fēng)靜壓調(diào)節(jié)的控制點(diǎn)選在各主風(fēng)管進(jìn)口處,效果最佳 C.冬季送風(fēng)溫度越高,則其相對(duì)濕度應(yīng)越低 D.用雙脈沖溫度調(diào)節(jié)器可提高送風(fēng)溫度的控制精度
A.中間軸—推力軸—尾軸 B.推力軸—中間軸—尾軸 C.尾軸—中間軸—推力軸 D.中間軸—尾軸—推力軸
A.船長(zhǎng) B.輪機(jī)長(zhǎng) C.大管輪 D.大副